【車訊網(wǎng) 報(bào)道】英菲尼迪（InspiredPerformance）“破界而行靈感新生”的全新品牌口號(hào)，蘊(yùn)含了英菲尼迪向消費(fèi)者傳遞一種靈感創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的全新豪華車新體驗(yàn)，引領(lǐng)著全球豪華車英菲尼迪未來的發(fā)展方向，情感與靈感的天然吸引力，為每一位獨(dú)具慧眼的有識(shí)之士打造個(gè)性化豪華生活和尊崇體驗(yàn)的完美座駕。

　　全新G系列車型延續(xù)了崇尚雋雅設(shè)計(jì)與澎湃動(dòng)力的G系精髓，在細(xì)膩、豪華的工藝裝點(diǎn)下，歷練出一款款奔逸絕塵的速度利器。外型風(fēng)格起始于更加具備競技風(fēng)范的前翼子板，其優(yōu)雅逐漸向后延伸，以動(dòng)感的線條將側(cè)襯與散熱器完美地呼應(yīng)起來，勾畫出曼妙的身姿，青云漫步間交匯出優(yōu)雅的尾翼，打造出行云流水般的流暢身形。

　　G系車型全部搭載享譽(yù)世界的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，G37運(yùn)動(dòng)型豪華轎車、G37雙門跑車以及G37硬頂敞篷跑車配備的VQ37HR發(fā)動(dòng)機(jī)采用了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的連續(xù)可變氣門升程（VVEL）系統(tǒng)，可保證氣門在不同轉(zhuǎn)速下按需要改變開啟角度，從而使氣缸內(nèi)混合氣的分布更趨合理，以獲得最佳的燃燒效率和更低的排放。而G25運(yùn)動(dòng)型豪華轎車所搭載的VQ25HR發(fā)動(dòng)機(jī)是英菲尼迪車型上首次出現(xiàn)的低于3.0升排量的先進(jìn)引擎。其運(yùn)用的領(lǐng)先技術(shù)，將英菲尼迪G系列車型引以為傲的科技才華再次得以彰顯。G25運(yùn)動(dòng)型豪華轎車能夠達(dá)到驚人的235馬力的動(dòng)力輸出及253牛·米的最大扭矩，以凌厲的加速令駕乘者深切感受到風(fēng)馳電掣帶來的快感。

　　Crossover被解釋為“跨界”，用以形容兩種不同事物的“聯(lián)姻”，已經(jīng)逐漸成為制造時(shí)尚經(jīng)久不衰的話題。時(shí)值Crossover之風(fēng)日盛的今天，在全面攻占了服飾、奢侈品等時(shí)尚領(lǐng)域之后，汽車產(chǎn)業(yè)未能幸免，也被卷入這場(chǎng)風(fēng)靡全球的Cross漩渦中。而源于北美的國際知名豪華車品牌Infiniti英菲尼迪旗下的EX，在潮流中誕生出顯著的個(gè)性符號(hào)，汲取靈感的同時(shí)創(chuàng)造了更加深邃的美學(xué)境界。

　　EX在車身顏色采用了來自四季的顏色，大自然帶來的靈感體現(xiàn)出來的是明快的外觀色彩、行云流水般流暢的線條和造型充滿了強(qiáng)烈的跨界風(fēng)格，Fusion的設(shè)計(jì)哲學(xué)，動(dòng)靜之間盡顯EX的優(yōu)雅本色；享譽(yù)世界的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)的智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大程度上平衡了設(shè)計(jì)和性能；量產(chǎn)車中運(yùn)用的尖端科技——全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)，讓我們體驗(yàn)到從“優(yōu)雅”、“驚艷”到“震撼”的全部美感；觸感細(xì)膩的真皮座椅、量身打造的控制系統(tǒng)、設(shè)身處地的安全裝置，奢華卻不張揚(yáng)，在超越平庸的同時(shí)，將Crossover的風(fēng)格凝結(jié)在EX的每個(gè)細(xì)節(jié)。

　　SUV之所以會(huì)成為一個(gè)單獨(dú)的汽車門類，就在于它相比于其他車型的個(gè)性和另類。但不可否認(rèn)的是，F(xiàn)X是眾多SUV中為數(shù)不多的能讓人強(qiáng)烈地感受到SUV的一款SUV。與其他SUV車型的四平八穩(wěn)相比，F(xiàn)X的造型頗為夸張，修長的前臉與短小敦實(shí)的車廂組合在一起，給人一種前臉微微上翹的感覺，隱不住的運(yùn)動(dòng)激情不經(jīng)意間已經(jīng)征服了觀賞者，除此之外，高腰線和富有肌肉感的外觀處理也時(shí)時(shí)傳遞出按耐不住的澎湃力量。

　　作為FX系列中的兩款車型，F(xiàn)X50身上配備的V8發(fā)動(dòng)機(jī)以及FX35配備的V6發(fā)動(dòng)機(jī)讓FX豪華SUV的創(chuàng)新架構(gòu)更加出色，同時(shí)，憑借結(jié)合跑車調(diào)校智能四輪驅(qū)動(dòng)和前中置平臺(tái)（這是一個(gè)在高檔跑車界堪稱完美的設(shè)計(jì)理念。前中置平臺(tái)集中了前后輪之間的大部分的車身重量，以保證在轉(zhuǎn)彎時(shí)迅疾傳達(dá)操控響應(yīng)以及精確的平衡性），F(xiàn)X系列豪華SUV有了同類中難得的爆發(fā)性和靈動(dòng)性。。從車身上看，超大的車輪被盡量延伸至車身邊沿，車體細(xì)膩光潔、參照了獵豹四肢的生物學(xué)特征。而InfinitiFX長長的車頭與相對(duì)緊湊的乘員艙，正是參考了發(fā)現(xiàn)獵物、即將飛躍而出的獵豹?jiǎng)幼?，在FX這里，生物力學(xué)的原理被充分應(yīng)用，這種借鑒大自然的設(shè)計(jì)，自然通過風(fēng)洞測(cè)試也是順理成章的事情。這些獨(dú)到之處最終成就了FX的超凡脫俗。