推薦車型三：凱迪拉克賽威SLS

　　廠商指導(dǎo)價：38.88-69.80萬元

　　作為凱迪拉克在國內(nèi)的旗艦車型,賽威擁有家族一貫的鉆石切割造型風(fēng)格,加上刻意營造的短前懸、長后懸以及加長的前軸至A柱距離,都體現(xiàn)出一般商務(wù)轎車罕有的運動氣質(zhì)。鴨尾式樣定風(fēng)翼、琴鍵造型的LED尾燈以及奪目的拋光合金輪轂,都使得這輛原本應(yīng)該四平八穩(wěn)的大型商務(wù)車超脫了平庸,讓這輛來自于“黑客帝國”的神秘座駕具有大多數(shù)對手們都不具備的運動以及科技魅力。

　　新SLS賽威較上款產(chǎn)品在內(nèi)飾上的變動則更為細微，整體內(nèi)飾風(fēng)格依舊保持了凱迪拉克傳統(tǒng)，用材質(zhì)感以及做工等方面均達到豪華車應(yīng)有的水平，甚至相比同級車有過之而無不及。中控臺的按鍵布局并沒有什么變化，且保持以實用為原則，不論是鍵位的分布以及按鍵阻尼所影響到的舒適度都有不錯的表現(xiàn)。OnStar安吉星系統(tǒng)是賽威改款帶來的最有吸引力的配置，目前在美國有560萬輛通用集團的車型正在使用這套功能強大的系統(tǒng)。后視鏡下三個按鍵中間的那個藍色按鍵就是安吉星系統(tǒng)服務(wù)的接通按鍵，我們之前的試駕也為大家多次講解了該系統(tǒng)的功能，是目前國內(nèi)幾款成功的人機互動系統(tǒng)之一，為駕駛者提供了極大的便利性。

　　動力方面，舊款賽威配備的北極星4.6升引擎，盡管刷新了國產(chǎn)車的排量紀錄，但從升功率及扭矩都與主流的德國對手小有差距。新賽威全面取消了舊款引擎，取而代之以全新的3.0升和3.6升引擎。新引擎全面導(dǎo)入了SIDI雙模缸內(nèi)直噴技術(shù),新技術(shù)好在哪里?新3.6升引擎比舊款4.6升引擎的功率只少了10千瓦而已,由此可見一斑。而在燃油經(jīng)濟性方面，新引擎也更加出色。隨后又在車系中加入了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，不但讓車系整體價格更加親民，也在性能上超越了同級對手。