該款變速箱擁有8個(gè)前進(jìn)擋位，綿密的齒比設(shè)定帶來(lái)了細(xì)膩?lái)樆膿Q擋感受。與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合默契，對(duì)于駕駛者意圖的領(lǐng)會(huì)也十分到位，D檔模式下變速箱會(huì)工作的異常勤奮，升擋動(dòng)作輕柔且及時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一直保持在1500轉(zhuǎn)左右，降低了轉(zhuǎn)速自然也就提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也控制了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。

 

　　用這套動(dòng)力總成來(lái)推動(dòng)自重超過(guò)兩噸的新A8L非常從容，起步的初段車(chē)子表現(xiàn)的沉穩(wěn)有力，可感到充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，而中段的提速更是顯得游刃有余，高速巡航時(shí)深踩一腳油門(mén)，依然可以感受到明顯的推背感。此時(shí)，變速器也會(huì)從8擋迅速降低至4擋，降擋動(dòng)作干凈利落。420牛米的扭矩在轉(zhuǎn)瞬間即可釋放出來(lái)。

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