【車訊網(wǎng) 報(bào)道】在之前體驗(yàn)篇的文章中我們對(duì)愛(ài)唯歐兩廂的外觀及內(nèi)飾進(jìn)行了介紹，采用機(jī)車元素設(shè)計(jì)的獨(dú)特造型一直是吸引消費(fèi)者的主要原因之一，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)與車內(nèi)空間上的表現(xiàn)更使其在同級(jí)別車中具備了一定優(yōu)勢(shì)。那么在動(dòng)力性能上的表現(xiàn)是否可以將優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大，愛(ài)唯歐兩廂又會(huì)帶來(lái)哪些驚喜，馬上為大家揭曉。

　　首先我們還是先對(duì)愛(ài)唯歐的動(dòng)力總成進(jìn)行介紹。在動(dòng)力方面，愛(ài)唯歐兩廂與愛(ài)唯歐三廂采用的是相同的動(dòng)力系統(tǒng)。均為1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此次測(cè)試的車型為1.4升手動(dòng)擋車型。搭載的這臺(tái)1.4升S-TEC III發(fā)動(dòng)機(jī)采用PDA進(jìn)氣控制系統(tǒng)和VGIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，在6000轉(zhuǎn)時(shí)可輸出76千瓦的最大功率，在4200轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)出131牛米的最大扭矩。作為1.4升的排量76千瓦的最大功率在同級(jí)別車型中很有優(yōu)勢(shì)，而在實(shí)際駕駛中我們也能夠感受到其出色的動(dòng)力表現(xiàn)。

　　在變速箱方面，愛(ài)唯歐配備了5速手動(dòng)與6速手自一體變速器提供給消費(fèi)者更多的選擇。而在1.4升車型上也同樣搭載有6速手自一體變速器，并不是1.6升車型的獨(dú)享。

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