空間足夠?qū)挸▌?dòng)力夠用——4個(gè)人坐的跑車

　　說到空間，編輯實(shí)在不知道說什么。從車型尺寸上來說，確實(shí)是個(gè)大個(gè)子，應(yīng)該放置后排座椅。從乘坐舒適性上來說，后排坐著很不舒服，而且風(fēng)格更像是在貫徹保時(shí)捷一貫的瘋狂和對(duì)奔跑的偏激追求，以至于讓我在想他為什么要設(shè)計(jì)這樣一輛四座跑車呢?也許他是想讓后座的人也跟著全面的人一起運(yùn)動(dòng)起來。座椅中間的控制臺(tái)非常粗壯，這更加影響了乘坐的舒適性，本機(jī)185cm的個(gè)頭乘坐在頭部空間上沒有感到約束，反而在寬度上有約束感，看來這車也不是給胖子設(shè)計(jì)的，他還要求你是個(gè)高富帥。

　　車輛的很多儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)很精巧，但數(shù)量并不多，僅僅夠用。

　　保時(shí)捷的PDK雙離合變速箱一直很可靠，不像大眾的DSG會(huì)出現(xiàn)排隊(duì)修車以至于到了召回的情況，不過在Panamera混動(dòng)上并沒有使用PDK變速箱，取而代之的是保時(shí)捷8速Tiptronic S變速器，這套變速器在平順和經(jīng)濟(jì)性上不亞于PDK雙離合變速箱。

　　Panamera S Hybrid最大特點(diǎn)是采用3.0升機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)最大功率47馬力(34kW)的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為333馬力，合并功率達(dá)到380馬力。電動(dòng)馬達(dá)可以起到包括發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)的作用，當(dāng)電動(dòng)馬達(dá)單獨(dú)工作時(shí)，Panamera S能行駛2公里，極速可以到85km/h。百公里加速時(shí)間為6秒，極速達(dá)到270km/h。當(dāng)汽車行在高速公路上達(dá)到165km/h的巡航狀態(tài)時(shí)，V6的汽油機(jī)將停止供油，達(dá)到節(jié)省消耗的效果，混動(dòng)的Panamera的官方百公里油耗為7.1升，二氧化碳排放量為159g/km。

　　總結(jié)：

　　也許，這就是保時(shí)捷，始終堅(jiān)持著自己的方向，在原則上始終不妥協(xié)，你可能會(huì)說“保時(shí)捷就是代表速度!速度!速度!開保時(shí)捷不是為了舒適!”Panamera沒有舒適的座椅。為了貫徹原則，就算是混動(dòng)版本也不會(huì)在動(dòng)力上有多少妥協(xié)，保時(shí)捷——跑車的代名詞，從而也確確實(shí)實(shí)代表著平民難以擁有的財(cái)富，保時(shí)捷讓人又愛又恨，你喜歡它但你并不一定能夠擁有，僅僅幾個(gè)按鈕的選配價(jià)格就夠你賺上好幾年，它確實(shí)不是給平頭百姓消遣娛樂用的，對(duì)于大多數(shù)人來說僅僅可以過過“眼癮”，可遠(yuǎn)觀而不可褻玩，不過這也是很多人喜歡他的一個(gè)原因吧?如果你有的是銀子，又正好想要一個(gè)省油的速度機(jī)器，Panamera S混動(dòng)版確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

車輛提供：海淀保時(shí)捷中心

地址：北京市海淀區(qū)西四環(huán)北路143號(hào)

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