內(nèi)飾方面，Puls與TT RS 并沒太大卻別，內(nèi)飾氛圍充斥著很強的運動氣息。黑色內(nèi)飾最能體現(xiàn)運動的特性，而加入的大量鍍鉻元素也更凸顯質(zhì)感與時尚品味。要知道從感官上對運動的滿足是遠遠不夠，Puls版本的方向盤依舊使用了TT RS上采用的底部扁平式設計，并且更小的尺寸加上全幅打孔的方向盤，舒適的手感可以讓瞬間勾起駕駛欲望。

　　儀表盤與中控臺毫無懸念的延續(xù)了TT RS的設計，車內(nèi)空調(diào)出風口、操控旋鈕以及換擋桿都采用了圓形樣式設計?？照{(diào)出風口下方的顯示屏具備豐富的娛樂功能，但似乎它的位置過于靠下，如果在駕駛時需要查看信息那么安全性難以保障，當然這并不是位置的問題，一心二用本就是安全隱患。

　　TT RS Puls的座椅是專業(yè)賽車級水準，從造型上看就足以征服那些愛好駕駛的朋友，座椅兩側(cè)以及車門邊緣的“T”標識也是奧迪TT特有的象征。對于兩門版車型在后排空間上的表現(xiàn)我們并不給予希望，只要在應急的時候能塞進個人，更甚者能多放幾件衣服和鞋子就已經(jīng)很知足了。

　　奧迪TT RS是奧迪與寶馬Z4和奔馳SLK競爭的最有力的武器，雖然遲遲沒有引入國內(nèi)，但是國內(nèi)對其的關(guān)注度一直未減。近日得到有關(guān)奧迪TT RS國內(nèi)路試的消息，似乎奧迪已經(jīng)有打算引入該車型，若有忘進入國內(nèi)我們也會進行相關(guān)的報道，請您繼續(xù)關(guān)注。