一周車壇匯總 新速騰上市/日內(nèi)瓦國際車展

公車目錄引歐盟商會反擊 稱制裁中國車企

　　日前，一份來自歐盟商會的“戰(zhàn)書”傳遞到北京。歐盟商會秘書長丁凱(DirkMoens)在這份“戰(zhàn)書”中警告稱，歐洲國家向中國長城汽車和吉利汽車開放投資市場的情況可能將“不再重演”;“歐洲商會將同會員一起評估中國公車改革帶來的影響，并有可能正式敦促歐洲國家政府采取反制措施”。

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49款乘用車減半征收車船稅 京企36款車入選

　　購買節(jié)能型乘用車的車主，從今年起車船稅將減半征收。財政部、國家稅務總局和工信部昨天公告了第一批節(jié)約能源、新能源車型目錄，奇瑞A3、高爾夫1.4T自動等26個品牌的49款車型乘用車屬于節(jié)能型乘用車。其中，共有6家北京企業(yè)的36款車型入選新能源車型，占總數(shù)的20%。財政部等三部委還發(fā)布了《關于節(jié)約能源、使用新能源車船車船稅政策的通知》，明確了節(jié)約能源、使用新能源車輛的認定標準和申報程序。

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通用召回進口歐寶安德拉以及科帕奇汽車

　　通用汽車(中國)投資有限公司、上海通用汽車有限公司向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局遞交了召回報告，因防抱死制動系統(tǒng)(ABS)缺陷，自2012年3月7日起分別召回部分進口歐寶安德拉(OPEL Antara)汽車和進口雪佛蘭科帕奇(CHEVROLET CAPTIVA)汽車。據(jù)兩家公司統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)共涉及進口歐寶安德拉1586輛，進口雪佛蘭科帕奇16618輛，車輛生產(chǎn)日期為2006年4月11日到2009年11月9日。

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2012年日內(nèi)瓦車展開幕

　　日內(nèi)瓦車展是歐洲本年度的首個最大車展，參展的豪華車型將包括新款保時捷Boxster、阿斯頓-馬丁量產(chǎn)版V12Zagato豪華超級跑車、瑪莎拉蒂新GTSport和寶馬6系中的一款車型。日內(nèi)瓦還將是小型豪華轎車，如新奧迪A3、梅賽德斯奔馳A-Class的以及沃爾沃V40的主場。這些車型有望在美國市場銷售。在歐洲市場競爭中苦苦掙扎的底特律汽車制造商，將推出針對大的細分市場的汽車。但由于歐洲的經(jīng)濟前景已經(jīng)減弱，汽車制造商正在底線上重新調(diào)整，傳統(tǒng)汽車占據(jù)了中心舞臺。日內(nèi)瓦國際車展將反映歐洲困境。忘記電動車和混合動力車，日內(nèi)瓦國際車展今年的主題將是生存。

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兩會汽車提案：自主不變革就沒有出路

　　全國人大代表、廣汽集團股份有限公司副董事長曾慶洪向兩會提交的提案中提到，公務車采購新規(guī)對自主品牌汽車銷售局面的改善作用有限，我國自主品牌汽車產(chǎn)銷下跌的局面仍將延續(xù)，一旦遇到市場消費需求減弱，自主品牌將更吃力，面臨更大的危機。當下無論是政策環(huán)境，還是商業(yè)競爭環(huán)境，以及消費環(huán)境，都制約著代表自主品牌車企的進一步發(fā)展，中國自主不變革就沒有出路。

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吉利沃爾沃簽訂協(xié)議 將共享沃爾沃技術

　　2012年3月9日，備受關注的吉利汽車與沃爾沃汽車合作事宜進入實質(zhì)性階段，雙方就沃爾沃汽車公司向吉利控股集團旗下公司轉(zhuǎn)讓技術達成協(xié)議，開啟雙方深入合作的大門。為全面提升吉利汽車品質(zhì)，打造吉利汽車旗下高端品牌，吉利方面將使用沃爾沃汽車授權的先進技術。浙江吉利控股集團總裁、CEO安聰慧先生和沃爾沃汽車公司總裁、CEO雅各布先生在上海代表雙方簽字。

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