推薦車型四：海馬騎士 2.0L都市精英型

　　廠家指導(dǎo)價：11.38萬元

　　優(yōu)點：外形設(shè)計動感大氣，內(nèi)飾做工細(xì)膩，油耗低，配合較高的離地間隙，很適合城市代步

　　缺點：作為越野SUV底氣不足，不適合野外瘋玩

　　騎士是海馬汽車對SUV領(lǐng)域的一次嘗試，之前專注轎車領(lǐng)域的海馬，對于騎士的設(shè)計采用類似轎車的承載式車身結(jié)構(gòu)，這也是多數(shù)城市SUV通常采用的結(jié)構(gòu)形式。在外形設(shè)計上，騎士延續(xù)著海馬轎車的設(shè)計思路，復(fù)合線條的輪眉處理使得騎士更具肌肉感。整車設(shè)計沉穩(wěn)大氣，給人的感覺是車子夠大，而實際尺寸在同級車型中卻并不占優(yōu)勢，車身長度僅4.4米，軸距2619mm。

　　騎士的內(nèi)部設(shè)計緊貼流行趨勢，三幅式方向盤，炮筒式儀表板體現(xiàn)出運(yùn)動車型的風(fēng)格。不過細(xì)節(jié)處還有待完善，比如方向盤的角度問題比較遮擋觀看儀表板的視線。得益于厚實的座椅，坐在車內(nèi)看到的視野很高，這對提高安全性也有好處?？臻g上，雖然數(shù)據(jù)不算出色，但相比緊湊轎車來說依然非常寬敞了。而且騎士的后排座椅角度可以調(diào)節(jié)，后排中部平坦，沒有常見的鼓包，乘坐舒適度不錯。

　　動力配置上，海馬騎士比較單一，采用自主研發(fā)的2.0排量汽油發(fā)動機(jī)，這款融入了雙VVT技術(shù)(可變氣門正時技術(shù))的引擎最大功率為110kW，最大扭矩180N·m。拉動這臺不到1.5T的SUV游刃有余。日常代步使用足夠，但想體驗推背的加速感也是不現(xiàn)實的。與動力搭配的是五速手動和五速手自一體變速器，實際體驗的感覺是中規(guī)中矩，沒有什么亮點但也沒什么缺點。

　　編輯點評：海馬騎士是一款更注重舒適性的SUV，2.0排量的發(fā)動機(jī)動力充沛又不會產(chǎn)生可怕的油耗。沒有太多的亮點，也沒有特別的硬傷，綜合表現(xiàn)很均衡。如果你就是純粹家庭使用，喜歡SUV的車型設(shè)計，那么買這款車就不會錯。