【車訊網(wǎng) 報道】車訊網(wǎng)對于本屆上海車展最為重量級的新車奧迪Q3可謂持續(xù)關注，雖然昨天（4月21日）沒有拍到其真容，但今天終于在E5館內被小編見到廬山真面目。

全新一代奧迪Q3實拍圖

全新一代奧迪Q3網(wǎng)絡圖

　　從圖片上可以看出，全新一代奧迪Q3與網(wǎng)絡上流傳的效果圖相差不大，唯一區(qū)別在霧燈飾板處，橫條由兩條變成一條，同時霧燈周圍襯托以鍍鉻金屬飾圈，突顯更高檔次感。

　　實拍新車更是證實了全新一代Q3上將裝備奧迪最新的4.0TFSI發(fā)動機，這臺V8發(fā)動機擁有不低于520馬力的最大功率，在1700rpm-5500rpm時能持續(xù)輸出650N•m的扭矩。

4月21日探館期間4.0TFSI標識已有顯示

　　編輯評語：作為小Q5的全新一代奧迪Q3并不滿足2.0TFSI帶來的5.2L優(yōu)異動力經(jīng)濟性，通過4.0TFSI發(fā)動機的裝備，它向大家表明自己并不滿足于城市中性能均衡，同時也是一部運動暴力美學機器。

　　車訊網(wǎng)報道：北京車展探館：全新一代奧迪Q3現(xiàn)身場館

　　從整體上看Q3的設計也整體源自于在2007年上海車展全球首發(fā)的CROSSCOUPE概念車，而這款概念車也是Q5的設計原型。但相對來說，Q3在車身的尺寸和造型上都更原始的保留了CROSSCOUPE概念車的設計元素。設計的細節(jié)方面，Q3秉承了奧迪如今的家族設計，整體造型上和家族的其它車型差異不大。值得關注的依舊是頭燈以及尾燈造型，特別是尾燈的設計，其很可能成為Q3的標志。

 　　Q3將主要搭載一款TDI及兩款TFSI發(fā)動機，預計還擁有動能回收預計起/停技術，輸出功率為140-211馬力左右。奧迪Q3基本版的車型將搭載2.0 TDI引擎，最大功率140馬力，并且將利用前輪進行驅動，百公里油耗少于5.2升?！?a href="http://www.shisale.com/2012-04-21/100730202.html">詳細內容】