【車訊網(wǎng) 報(bào)道】在今年的紐約車展上，現(xiàn)代展出了新勝達(dá)的全新?lián)Q代SUV ix45，并且決定在年底之前正式引入國產(chǎn)。這款新車也將來到本屆北京車展上，到時(shí)候?qū)⒃诒本┈F(xiàn)代的第三工廠生產(chǎn)，它基于i40平臺(tái)打造，車身會(huì)在此次過程中正式加大，并且推出7座版本，對手直指漢蘭達(dá)。恰巧改款漢蘭達(dá)也來到了本次北京車展，兩款全新SUV哪款更有競爭力呢?不妨一起關(guān)注下本期的終極PK。

　　全尺寸一直是美國人的最愛，所以2001年第一代漢蘭達(dá)在美國亮相時(shí)讓所有人眼前一亮，而在之后它又提供了7座版本，第三排座椅可以折疊起來獲得更大的儲(chǔ)物空間里，所以它迅速成為了豐田在美國最為暢銷的SUV。2007年，豐田對其進(jìn)行了換代，在安全和舒適度方面均有所改進(jìn)，使它一直保持著這種較高的市場占有率。

　　第一代漢蘭達(dá)

　　現(xiàn)款漢蘭達(dá)為第二代車型

　　來到國內(nèi)的漢蘭達(dá)為第二代車型，最初以進(jìn)口的方式上市，直到廣汽豐田的第二工廠建成之后，它才正式引入國產(chǎn)，并于2009年正式國產(chǎn)上市。而它依靠較大的空間和豪華舒適的內(nèi)飾，應(yīng)得了市場的肯定。此次來到國內(nèi)漢蘭達(dá)為改款車型，它在很多方面和新款的美版車型保持了一致。

　　新款漢蘭達(dá)和美版外形保持一致

　　非常巧合的是現(xiàn)代勝達(dá)Santa Fe也發(fā)布于2001年，那時(shí)候現(xiàn)代的定位依然比較低端，以一些入門家用車為主，所以Santa Fe來到時(shí)顯得比較另類，它的定位偏高，銷售群體屬于年長和富有的人群，不過它依舊比眾多SUV的價(jià)格低，而它也是現(xiàn)代向更高端車型進(jìn)軍的開始。

　　老勝達(dá)進(jìn)口版

　　新一代勝達(dá)ix45

　　此次推出ix45就是Santa Fe的換代車型，它的各項(xiàng)尺寸均有所增加，盡管增加的車頂高度給人以整車長度減小了的錯(cuò)覺。之前據(jù)現(xiàn)代中國介紹，現(xiàn)代ix45將通過國產(chǎn)和進(jìn)口兩種渠道進(jìn)入國內(nèi)，國產(chǎn)版和進(jìn)口版將通過排量和配置上的不同來進(jìn)行區(qū)別。因此，現(xiàn)代ix45有可能會(huì)在今年10月份率先以進(jìn)口的渠道引入，隨后年底實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)規(guī)劃。