【車訊網(wǎng) 報道】前不久東風本田發(fā)布了自主研發(fā)的首款車型--思銘。這款脫胎于本田思域的“新”車型繼承了原車的基因，對于高打性價比牌的純國產(chǎn)車型造成一定影響。下面我們就選取目前自主熱門車型騰翼C50來和思銘做一番對比，看看兩者的性價比到底是誰更強。

　　思銘CIIMO是東風本田基于思域平臺打造的首款自主研發(fā)車型，它推出的主要目的是為了填補第九代思域取消Lxi車型后留下的市場空間。將幫助廠商強化中級車市場布局。思銘繼承了思域的大部分基因，比如外觀時尚、大空間、高動力低油耗等產(chǎn)品優(yōu)勢，是綜合考慮中國市場的適應性、均衡性作出調(diào)整的一款入門中級車。

　　在外形方面，思銘傳承了第八代思域的風格，車身整體設計理念與后者基本一致。而在諸多細節(jié)部分則進行了一些調(diào)整，精致鍍鉻設計的前格柵與透射式前大燈自然銜接，并通過富有層次感的雙腰線設計，使整體車身更加動感流暢。除此之外全新的品牌標識成為了兩者最大的區(qū)別。思銘尾部的LED剎車燈相比原本改變明顯，但好在與尾部的整體協(xié)調(diào)性還不錯，警示效果突出。

　　騰翼C50作為國內(nèi)首款正式量產(chǎn)并銷售的緊湊型家用車，是長城的重要產(chǎn)品之一。廠商對其投入大量研發(fā)經(jīng)歷和費用，提供5年15萬超長保修政策可見廠家對其產(chǎn)品品質(zhì)的信心。

　　C50外觀設計沒有簡單的抄襲外國產(chǎn)品，而是走自主研發(fā)之路，大嘴型的進氣格柵讓人印象深刻，配合圓潤的前燈和火紅的T字標識，讓人對它的運動性能有所期待。側身采用了家轎貫用的流暢線條，令車身看上去更為緊湊。車尾的設計中規(guī)中矩，紅白間隔的圓潤鷹眼尾燈，符合整體的基調(diào)。

　　騰翼C50采用16寸雙五輻鋁合金輪轂設計。配備佳通205/55 R16輪胎，備胎則為16寸的鋁合金輪轂也很厚道。尾部的雙排氣管設計，雖對性能影響不大，動感上則增添了分數(shù)。