【車訊網(wǎng) 報(bào)道】在本屆北京車展上，雷克薩斯全球首發(fā)了全新一代ES250，這也是新一代ES在國內(nèi)的首次亮相。目前國內(nèi)的高檔中型車市場上，A4L已經(jīng)獲得了很好的口碑，新3系Li也在北京車展上亮相，日系高端品牌能夠站穩(wěn)這一市場呢?我們就來看一看這款全新ES250。

　　全新ES在外形的設(shè)計(jì)上比老款有了很大的改進(jìn)，老款車型比較溫順的前臉設(shè)計(jì)得到了提升，從新一代ES的前臉看，中網(wǎng)采用上下相連的兩個(gè)梯形設(shè)計(jì)，這不僅符合X前臉的動(dòng)感理念，也為新ES帶來了更加吸引人的元素。

　　大燈仍然采用三角形設(shè)計(jì)，這也符合雷克薩斯一貫的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，不過在新ES的大燈內(nèi)部增加了一組L型的LED日間行車燈，看起來非常時(shí)尚。目前各大廠商的車型紛紛引入LED行車燈，看來這種風(fēng)格將成為新的流行趨勢。

　　在所有對手都在加長軸距的情況下，雷克薩斯自然也要在尺寸上有所表示。新款ES的整車尺寸為4895/1821/1450，軸距為2819毫米，軸距比老款增加了44毫米，不過相比A4L來說還是要短一些，和同期展出的新3系Li比較的話，差的就更遠(yuǎn)了。

　　全新ES250采用雙股的十幅輪轂，輪轂的樣式中規(guī)中矩。不同配置的車型輪轂樣式并不相同，ES350的輪轂明顯更加美觀一些。和上一代ES一下，全新ES250會(huì)提供全玻璃的車頂，無論在車內(nèi)的舒適享受方面還是車外的視覺效果上，都讓ES顯得更加高檔。

　　全新ES的尾部設(shè)計(jì)也有了比較大的改進(jìn)，尾燈雖然仍然保持了老款的大體風(fēng)格，但是線條進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。很多人認(rèn)為老款ES的尾燈太像凱美瑞了，而新款車型則擺脫了這種觀念，線條更加動(dòng)感，這也與整車設(shè)計(jì)風(fēng)格的提升相符。