從設(shè)計來看，H7的內(nèi)飾整體上比帝豪EX8更顯大氣，上深下淺的色調(diào)搭配深色裝飾條有高檔車的風(fēng)范。內(nèi)飾用料上大量采用軟性材料，摸起來手感較好。只是做工方面，距離合資車還是有所差距。

　　方向盤采用傳統(tǒng)四幅設(shè)計，并采用皮質(zhì)包裹，握在手中貼合度很不錯。多功能快捷按鈕阻尼適中，基本覆蓋了常用的功能。儀表盤采用了流行的炮筒式設(shè)計，中間的液晶顯示屏不僅提升了檔次，而且讓車輛數(shù)據(jù)信息顯示更全面。

　　8英寸液晶屏在中控臺上特別顯眼，不過外邊包裹的銀色屏框顯得有些不協(xié)調(diào)?，F(xiàn)在手機都采用薄邊框設(shè)計了，這么厚的邊框包裹這么大的液晶屏顯得周邊很空，按鈕的分布不均勻也影響美觀度。相比來說，空調(diào)按鈕的設(shè)計就好得多，深色調(diào)的按鈕和整體內(nèi)飾風(fēng)格也更協(xié)調(diào)。

　　H7采用了目前流行的一鍵啟動系統(tǒng)，取消了傳統(tǒng)手剎設(shè)計，而是用腳踩踏板式來代替。這也讓變速箱檔桿區(qū)域顯得更加簡潔整齊。變速箱檔把和大眾系非常相似，握在手中很充實，抓握也很方便。哈弗H7的皮質(zhì)座椅軟硬適中，加上八項電動調(diào)節(jié)很容易找到最舒適的坐姿。而副駕駛同樣配備了電動調(diào)節(jié)功能，但調(diào)節(jié)方向有所簡化。

　　帝豪EX8采用了主流的上深下淺的色彩搭配，整體設(shè)計簡潔規(guī)整，沒有明顯的抄襲或借鑒。EX8的三幅式方向盤采用皮質(zhì)包裹，握在手中有不錯的手感，多功能按鍵集成了音響及接聽電話功能，按鍵阻尼適中，距離方向盤外環(huán)距離很近，方便大拇指操作。

　　儀表采用了雙炮筒設(shè)計，運動感十足。黑底白字配紅色指針，使信息顯示非常清晰。不過儀表盤上沒有常見的顯示屏，不僅看起來很簡陋，也不利于各項數(shù)據(jù)的查詢，會讓有此使用習(xí)慣的消費者有很大影響。

　　由于EX8并未正式上市，因此在配置上還不是很清晰，但從現(xiàn)場的現(xiàn)車來看，帝豪EX8配備了自動空調(diào)和前排座椅加熱功能，讓乘坐更舒適。而多媒體系統(tǒng)也是EX8的強項，大屏幕顯示屏具備可視倒車+導(dǎo)航+上網(wǎng)的功能，據(jù)介紹，這套多媒體系統(tǒng)充分利用網(wǎng)絡(luò)特點，集成了人機對話功能，類似于通用的安吉星和榮威inkaNet的結(jié)合。