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北京車展最火SUV大比拼 購(gòu)買(mǎi)SUV需要慎重

2012年05月04日 02:00 來(lái)源:車訊網(wǎng) 作者:張丹 我要評(píng)論()

  中華V5對(duì)比哈弗H6 自主1.5T城市SUV同臺(tái)競(jìng)技

  位于E1館華晨展臺(tái)上的中華V5 1.5T四驅(qū)版車型和E2館長(zhǎng)城展臺(tái)上的哈弗H6 1.5T車型是本屆北京車展中自主廠家?guī)?lái)的全新SUV車型,它們分別采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),也不可避免的成為了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

  中華V5的外形設(shè)計(jì)思路其實(shí)是來(lái)自于寶馬X1,雖然有所借鑒,不過(guò)中華V5也有著自己獨(dú)特設(shè)計(jì)元素的加入,比如前臉部分就很好的傳承了此前上市的H530所營(yíng)造的家族式設(shè)計(jì)。而哈弗H6 1.5T和現(xiàn)有版本并沒(méi)有什么區(qū)別,細(xì)節(jié)部分仍然沒(méi)有脫離其一直遵循的硬漢風(fēng)格,不過(guò)與車身的整體搭配上還是比較協(xié)調(diào)統(tǒng)一的,并沒(méi)有突兀的感覺(jué)。

對(duì)比來(lái)看,哈弗H6的后排空間更為寬敞

  得益于2680毫米的軸距,哈弗H6的后排座椅無(wú)論是兩邊還是中間,空間表現(xiàn)都不錯(cuò),地板“鼓包”也只有兩厘米,這就完全可以算作純平了,因此即使?jié)M載時(shí)坐在后排中間的乘客也不至于特別累。2680毫米的軸距也比中華V5長(zhǎng)了50毫米。除此之外,哈弗H6還比中華V5多了后座中央扶手、杯架和中央頭枕,對(duì)于后排乘客的乘坐感受照顧的更加到位。哈弗H6對(duì)于空間實(shí)用性更為周到一些。

  中華V5 1.5T四驅(qū)版搭載了華晨自主研發(fā)的BM15T 1.5L直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為100千瓦,峰值扭矩為200牛米,動(dòng)力水平較1.6L車型有明顯提升。而哈弗H6 1.5T車型搭載了和騰翼C50相同的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為98千瓦,峰值扭矩為188牛米,動(dòng)力數(shù)值稍遜于中華V5 1.5T四驅(qū)版車型。

中華V5的自動(dòng)變速箱有可能是自主研發(fā)的雙離合

  最后總結(jié),雖然中華V5和哈弗H6的定位都只是城市型SUV,但消費(fèi)者對(duì)于這兩款車的1.5T車型和四驅(qū)版本車型卻也一直都保持了很高的的關(guān)注度。此次中華V5先下手為強(qiáng)推出了1.5T四驅(qū)版本車型,無(wú)疑讓作為對(duì)手的哈弗H6頓感壓力,因?yàn)楝F(xiàn)在中華V5 1.5T四驅(qū)版自動(dòng)擋車型的變速箱尚未有確切消息,如果真有可能搭載雙離合變速箱,競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)大大增強(qiáng)。

中華V5對(duì)比哈弗H6

2012北京車展現(xiàn)已正式拉開(kāi)帷幕,各個(gè)廠商的新車發(fā)布層出不窮,而位于E1館華晨展臺(tái)上的中華V5 1.5T四驅(qū)版車型和E2館長(zhǎng)城展臺(tái)上的哈弗H6 1.5T車型也都是名列其中,本期《終極PK》為大家?guī)?lái)的就是這兩款車型的對(duì)比。
相關(guān)關(guān)鍵詞: 北京車展 - 車訊網(wǎng) - 哈弗H7 - 帝豪EX8 - SUV - 新勝達(dá) - 國(guó)產(chǎn)科帕奇 - 漢蘭達(dá) - 雪鐵龍C4 - Aircross
責(zé)任編輯:張丹

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