見棱見角的前大燈在獠牙狀鍍鉻飾板的妝點下，時尚度有所提升。不過，因為有價格方面的約束，這樣一組造型時尚的前大燈在功能性方面的表現(xiàn)卻并不是很令人滿意，除去大燈高度調(diào)節(jié)這項功能外，就再也找不到其他全系標(biāo)配的配置了。并且，在大霧雨雪天能起到一定作用的前霧燈也并非全系標(biāo)配，僅在高配的尊貴版上才有配備，這樣的節(jié)省在我看來有些不夠厚道。

　　啟辰D50全系車型的側(cè)轉(zhuǎn)向燈都并未集成在外后視鏡上，而是和原型車頤達(dá)一樣放在了車身側(cè)面，而對于外后視鏡的功能，編輯認(rèn)為只能用“簡陋”這個詞來形容啟辰D50。不僅常見的外后視鏡電動調(diào)節(jié)和外后視鏡加熱等功能并沒有如期許的那樣全系標(biāo)配，就連高配的尊貴版也沒有配備，更不要說外后視鏡電動折疊以及外后視鏡記憶這些經(jīng)常會被廠商給減配的功能了。

　　雖然啟辰D50的全系四款車型都采用了尺寸為185/65R 15的瑪吉斯輪胎，但與之相匹配的輪轂卻根據(jù)車型的不同而被劃分為了兩種。低配的手動/自動舒適版僅僅是配備了鋼制輪轂，而六輻式鋁合金輪轂則只是在高配的手動/自動尊貴版上才有使用。

　　電動天窗一直都是國內(nèi)消費(fèi)者十分重視的一項配置，而且對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，其裝飾意義要大于實用價值。電動天窗在啟辰D50上并非全系標(biāo)配，而是僅在高配的手動/自動尊貴版上才有配備。