【車訊網(wǎng) 報道】從各種CROSS版車型的推出來看，跨界風(fēng)非常盛行。不過仔細(xì)觀察眾多跨界車型可以發(fā)現(xiàn)，它們大多都是在一款轎車的基礎(chǔ)上經(jīng)過提高底盤，加裝一些包圍，使外形看著更加硬朗，但是內(nèi)部卻沒有什么變化。不過它們依舊很討人喜歡，因為消費者對于汽車用品的需求很矛盾，例如它們喜歡粗獷一點的外表，但是希望內(nèi)部足夠舒適，所以CROSS車型還會源源不斷的推出。那些跨界準(zhǔn)車主們也不得不承認(rèn)，更多的是被跨界車型更為個性的外形所吸引了。

　　而最容易在車身上做出花樣的還是小型車，所以花樣百出的MG3也推出了自己的跨界版，MG3 Xross。而它也成為一款“在人群中多看一眼”的車型，因為光是那套米字旗貼花就足夠吸引人眼球。經(jīng)過一些黑色包圍和鈦銀的裝飾，MG3 Xross要比普通版硬朗了許多。鷹眼大燈熏黑后更加犀利，霧燈也成為“X”型前臉的“獠牙”。

　　銀色鋁鎂合金車頂行李架，也詮釋了Xross的跨界理念，行李架最大承載質(zhì)量60kg。16英寸大尺寸花瓣式鋁合金輪轂也較普通版車型進行了升級。MG3 Xross采用最新調(diào)校的高底盤設(shè)計，離地間隙達(dá)到了164mm，接近角16.4度，離去角高達(dá)30.4度，一定程度上提高了車輛的通過性。

　　有頭必然有尾。所以尾部也經(jīng)過了一些處理，最為明顯的就是底部護板的加入，看起來更加壯實，還有那個同樣具有點睛之筆的五邊形霧燈。環(huán)繞周身下來，你會看到鈦銀、黑色包圍是主打。

　　MG3在推出時定位很明確，它就是為年輕人準(zhǔn)備的?？缃绨?zhèn)€性更為鮮明，它更適合那種追逐潮流，活力十足的群體。所以在拿到這款試駕車的鑰匙時，我很慶幸我夠年輕，而它也陪伴我度過了一個還算愜意的五一。