提到實(shí)用性，印象最深的就是內(nèi)部的小儲(chǔ)物空間，在開車過程中，隨身肯定帶的物品無非就是手機(jī)、錢包、水瓶，還有高速過程中的一些票據(jù)，但是能讓駕駛者在四周合理地放下這些必要的物品，還真的需要用心去考量，儲(chǔ)物格數(shù)量并不能說明問題，關(guān)鍵是每個(gè)儲(chǔ)物格都能實(shí)用，這點(diǎn)MG3 Xross做的很好，水瓶可以放在中央杯架和門板儲(chǔ)物格中，中控臺上還有可以開關(guān)的方形格子，票據(jù)可以放這里。錢包手機(jī)完全可以放在門板和中控左側(cè)的儲(chǔ)物格內(nèi)。

　　一輛小型車承載5個(gè)人，和大一級別的車型相比多少都會(huì)有點(diǎn)擁擠，不過在MG3 Xross身上，我們?nèi)依闲∥鍌€(gè)不胖不瘦的人，倒也顯得很合適，可見MG3 XROSS的空間還算比較寬敞的。真皮座椅采用了橙色和黑色的雙色搭配，也使內(nèi)部看起來很活潑。前排座椅的包裹性很好，真皮不硬不軟，剛剛合適。

　　MG3 Xross的多功能方向盤也帶來不少便利，在切換音樂和廣播臺的過程中，手不離方向盤操作是種很安全的方式。而且中央扶手箱前側(cè)配置了USB和AUX接口，旅途中來點(diǎn)喜歡的音樂也未嘗不可。

　　當(dāng)然還有一些沒有體驗(yàn)到也是MG3 Xross較普通版車型多出的配置，例如方向盤右側(cè)的定速巡航，以及側(cè)安全氣囊以及頭部氣簾的裝配，這樣的配置在普通小型車身上并不是很常見。

　　也正是這些慢慢接觸到的人性化的一面，漸漸讓我忘記最初對于變速箱不適應(yīng)時(shí)產(chǎn)生的不快，而且這款頂配車型的售價(jià)只有10.37萬，比我最初預(yù)期的低一些，售價(jià)也是平衡我對于AMT變速箱不滿的一個(gè)原因。這樣再回頭總結(jié)這款車型時(shí)，靚麗的外形、實(shí)用的空間、豐富的配置，還有一個(gè)可以解放左腳的半自動(dòng)變速箱，可以用來跑高速，用來和家人郊游，何樂而不為呢？