【車訊網(wǎng) 報道】隨著國內(nèi)汽車市場的逐漸成熟，汽車市場上可選擇的車型變得更加豐富，之前遙不可及的奔馳、寶馬等高端品牌也早已國產(chǎn)化，這些豪華品牌也不再是富豪們的專屬，再加上現(xiàn)在豪華車市場的優(yōu)惠幅度，讓您不到30萬就能擁有一輛豪華品牌汽車，今天車訊網(wǎng)就為大家介紹幾款入門豪華車，希望為您的選車帶來幫助。

　　寶馬1系

　　售價：27.80萬元（116i都市版）

　　優(yōu)惠幅度：10-15%

　　優(yōu)點：較小的車身尺寸，不錯的操控感受

　　缺點：性價比不是很高，前臉設計存在爭議

　　全新寶馬1系屬于1系家族的第二代車型，外觀相對老款有較大變化。尤其是大燈造型非常引人注目，類似三角形的形狀讓不少人一時難以接受。側面看上去和老款很像，但實際上要比老款長一些，所以看起來也顯得更大一點。

　　在外形設計上，全新1系很好地保留了寶馬轎車的三大基本設計語言：雙圓前燈、雙腎格柵和霍夫邁斯特拐角。另外，向后延伸的前燈，從側面看保持前傾姿態(tài)的格柵，凸凹有致的楔形肩線，較窄的后窗等是這一代1系突出的設計元素。從車頭觀察，可以發(fā)現(xiàn)新1系的幾個特征，包括扁平的天使眼設計，呈三維立體效果的格柵形狀，別致的側進氣口和發(fā)動機罩上精致的線條。在車尾，有大開口的尾門，鮮明有力的水平線條，一體式尾燈和動感肩線。

　　內(nèi)飾方面，新1系明顯比老款看起來要高級一些，中控臺向駕駛員一側傾斜，體現(xiàn)出了年輕化運動化的設計思路。方向盤變成了寶馬最新的家族樣式，儀表也略有改變，但相比夸張的外觀還是顯得有些過于平淡了。

　　動力方面，全新寶馬1系搭載116i和118i的1.6T的四缸雙渦輪增壓發(fā)動機，116i發(fā)動機為低功率版，最大功率為135馬力，118i發(fā)動機為高功率版，最大功率為170馬力。柴油機方面，全新一代寶馬1系提供了三款不同調校的2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機，其中116d發(fā)動機最大功率116馬力，118d發(fā)動機最大功率143馬力，120d發(fā)動機最大功率184馬力。傳動方面，新車型分別與6速手動變速器或8速自動變速器匹配。

　　編輯點評：寶馬新1系擁有動感的外形設計，前臉爭議比較大，但車身整體效果非常協(xié)調。憑借著車身前后50:50的前后配重，新1系的操控性是該級別中較為突出的。