作為S60衍生出的旅行版車型，V60繼承了前者動感時尚的外形設(shè)計風(fēng)格，仔細(xì)觀察V60可以看出設(shè)計師有意的減少棱角，并盡可能多的用平滑曲線來勾勒車身，可以給人以更加圓潤的視覺觀感，同時這種充滿年輕風(fēng)范的跑車化設(shè)計也是目前全球汽車設(shè)計界的流行趨勢。

　　作為一個歐洲品牌，在V60身上也能看到一些可能會在日后成為品牌傳統(tǒng)的設(shè)計，比如盾形進(jìn)氣格柵，它早就已經(jīng)出現(xiàn)在了S60、XC60和即將上市V40身上，在不遠(yuǎn)的將來，它可能還會出現(xiàn)在換代S80和XC90身上，從而成為沃爾沃的全新家族DNA。

　　內(nèi)飾部分依舊是典型的沃爾沃風(fēng)格，簡單、實(shí)用并以突出功能性的設(shè)計為主，中控臺沒有像極度看重科技感的德國車一樣鋪滿了按鈕，總之相比出色的外形設(shè)計而言，內(nèi)飾設(shè)計就顯得樸素多了，至于這種風(fēng)格是好是壞，我覺得只能看個人喜好了。

　　此外車內(nèi)的亮點(diǎn)除了早已被沃爾沃車主所熟悉的懸浮式中控臺之外，還有在S60上就已經(jīng)見過的SENSUS多媒體交互系統(tǒng)，它的出現(xiàn)終于讓多年沒有車內(nèi)人機(jī)交互系統(tǒng)的沃爾沃車主們在面對寶馬iDrive、奧迪MMI和奔馳COMAND等眾多流行的人機(jī)交互系統(tǒng)時找到了自信，值得稱贊。

　　此外，另一個重要配置是沃爾沃的城市安全系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以通過攝像頭認(rèn)出前方身高超過80厘米的行人，當(dāng)行車速度小于30千米/時，如果發(fā)現(xiàn)有行人位于車輛前方，城市安全系統(tǒng)就可以及時剎車讓V60停住，起到防止撞擊行人的作用。