北京現(xiàn)代 伊蘭特VS悅動(dòng)

　　伊蘭特 廠商指導(dǎo)價(jià)：8.98-12.48萬(wàn)

　　伊蘭特的“韓國(guó)血統(tǒng)”首先從外形便明顯的暴露了出來(lái)。整個(gè)車身看起來(lái)溫和秀氣，但前臉重新設(shè)計(jì)后卻很有攻擊性，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強(qiáng)烈的前沖感。重新設(shè)計(jì)后的楔形前大燈類似花生米造型更具有運(yùn)動(dòng)感，頗具侵略性，大燈甚至采用改裝界稱作“霧黑頭燈”的效果，看上去很像改裝后的版本，但受前大燈擠壓的水箱格柵顯得過(guò)于小氣。尾部的多面體形狀有點(diǎn)像別克的凱越。

　　悅動(dòng) 廠商指導(dǎo)價(jià)：9.98-14.68萬(wàn)

　　悅動(dòng)的外觀綜合了最新的歐洲設(shè)計(jì)元素，簡(jiǎn)潔、明快的整體線條勾勒出車輛時(shí)尚大氣的特質(zhì)。車頭部位富有張力的線條與曲面，令它看上去動(dòng)力十足。車身側(cè)的波浪形腰線是悅動(dòng)顯著外觀特點(diǎn)之一，流暢、細(xì)長(zhǎng)的波形腰線充分展現(xiàn)出悅動(dòng)靈動(dòng)的特性，增強(qiáng)了側(cè)面車身高雅大氣的視覺感受。尾部一體式保險(xiǎn)杠與尾燈的線條融為一體，為車尾的整體效果定下了強(qiáng)勁有力的視覺基調(diào)。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞 賽拉圖 廠商指導(dǎo)價(jià)：8.98-13.38萬(wàn)

　　帶著修長(zhǎng)的腰身，帶著動(dòng)感的曲線，賽拉圖風(fēng)情萬(wàn)種地向我們開來(lái)。當(dāng)時(shí)誕生于起亞的中級(jí)轎車賽拉圖在歐美市場(chǎng)上市僅一年，便取得了銷售量超過(guò)10萬(wàn)輛的驕人業(yè)績(jī)。東風(fēng)悅達(dá)起亞將其引入中國(guó)后，又進(jìn)行了多處全新改進(jìn)，以更貼近中國(guó)市場(chǎng)。充滿活力的外觀，突出的安全性及減震性，這些都讓賽拉圖得到社會(huì)新銳力量的認(rèn)同。

　　福瑞迪 廠商指導(dǎo)價(jià)：9.88萬(wàn)-13.98萬(wàn)

　　起亞新一代全球戰(zhàn)略車型，起亞福瑞迪是起亞運(yùn)用尖端技術(shù)歷時(shí)29個(gè)月研發(fā)的全新力作。整車充滿美感和未來(lái)感，修長(zhǎng)的一體式車燈、深色中網(wǎng)和干凈利落的車身腰線都體現(xiàn)了簡(jiǎn)潔、時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格；引擎蓋與前輪拱結(jié)合處的折角設(shè)計(jì)也十分突出，配合充滿肌肉感的側(cè)面和微微上揚(yáng)的腰線，其蓄勢(shì)待發(fā)的沖勁讓人躍躍欲試，而轎跑式的尾部設(shè)計(jì)與全車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格統(tǒng)一呼應(yīng)，凸顯出大膽、犀利的強(qiáng)勁形象。

　　一汽豐田 花冠VS卡羅拉

　　花冠 廠商指導(dǎo)價(jià)：9.28-11.48萬(wàn)

　　在現(xiàn)有花冠EX車型的基礎(chǔ)上，改款花冠主要對(duì)前臉進(jìn)行了局部改動(dòng)。除了中網(wǎng)增加了鍍鉻裝飾外，大燈也啟用了新的造型，同時(shí)改款花冠的保險(xiǎn)杠也采用了全新的設(shè)計(jì)。改款后的花冠除了車頭變化較大外，其車身及尾部等其他部分則都沒(méi)有明顯改動(dòng)。而且改款花冠的的車身尺寸和底盤軸距也保持不變。

　　卡羅拉 廠商指導(dǎo)價(jià)：12.28-19.98萬(wàn)

　　第十代新COROLLA將以中國(guó)市場(chǎng)為起點(diǎn)，陸續(xù)在世界其它市場(chǎng)開始銷售。豐田為新卡羅拉采用了配備全新懸架的FF(前置前驅(qū))平臺(tái)，全面調(diào)整車身尺寸布局的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別車中頂級(jí)的行駛性能。與現(xiàn)行花冠相比，卡羅拉車身寬度大幅增加，車前柱位置前移，與流線形的外形設(shè)計(jì)相得益彰，表現(xiàn)出前所未有的“寬而低”的態(tài)勢(shì)，既演繹出極富激情與動(dòng)感的整體造型，又營(yíng)造出寬敞舒適的車內(nèi)空間。