【車訊網(wǎng) 報(bào)道】現(xiàn)如今的中型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各個(gè)廠家紛紛推出新車以保證市場(chǎng)占有率，那些車型較老或是定位不準(zhǔn)確的車型則有了不同程度的優(yōu)惠。當(dāng)某些品牌還在死扛，甚至加價(jià)銷售的時(shí)候，它們已經(jīng)以超過(guò)3萬(wàn)甚至更多的的優(yōu)惠展現(xiàn)在眾人面前。按照現(xiàn)在92號(hào)汽油每升8.07元來(lái)計(jì)算，這3萬(wàn)的現(xiàn)金優(yōu)惠足以購(gòu)買3噸的汽油了，您還等什么，趕緊來(lái)湊湊熱鬧吧，選購(gòu)一款適合您的中型車。

　　東風(fēng)本田思鉑睿

　　售價(jià)：23.78-27.18萬(wàn)元

　　優(yōu)惠幅度：3萬(wàn)元

　　以日版與歐版雅閣為原型的思鉑睿自上市以來(lái)就被東風(fēng)本田官方定義成高于雅閣的運(yùn)動(dòng)型車，敢喊出“高端運(yùn)動(dòng)型轎車”的口號(hào)，還是要有些真材實(shí)料的，思鉑睿外觀的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)是其中最顯而易見(jiàn)的。細(xì)長(zhǎng)的前大燈，銀色包邊的盾形鍍鉻進(jìn)氣格柵、上揚(yáng)的腰線等元素都很好的繼承了本田高端品牌謳歌的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也難怪廠商一直更樂(lè)于宣揚(yáng)其與謳歌TSX的血緣關(guān)系，而相比同品牌的兄弟車型雅閣，思鉑睿的確更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　思鉑睿這款車還是不錯(cuò)的，但23.78萬(wàn)至27.18萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)令多數(shù)消費(fèi)者感到難以接受，還有就是它動(dòng)力方面，雖然主打運(yùn)動(dòng)中型車，但它的發(fā)動(dòng)機(jī)跟雅閣相差不大，而且還比雅閣整備質(zhì)量重，可想而知它的動(dòng)力性能不會(huì)很出色。以至于出現(xiàn)了比較大的價(jià)格優(yōu)惠，思鉑睿原本就不是一輛所有人都能接受的車型，所以如果你喜歡追求個(gè)性的話，倒是應(yīng)該考慮考慮這款車。

　　廣汽本田雅閣

　　售價(jià)：18.68-34.28萬(wàn)元

　　優(yōu)惠幅度：3萬(wàn)元

　　第八代雅閣擁有大氣的外觀，寬大的車身尺寸，在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)比較明顯，內(nèi)飾上雅閣也體現(xiàn)著本田的一貫風(fēng)格，中控臺(tái)層次感很強(qiáng)，按鍵手感出色，用料雖為塑料材質(zhì)，但視覺(jué)上并不顯得過(guò)于廉價(jià)。

　　雖然雅閣現(xiàn)在的銷量還算說(shuō)得過(guò)去，但依舊掩蓋不了車型老舊，技術(shù)不夠先進(jìn)的劣勢(shì)，雖然有過(guò)幾次小改款，但效果并不明顯。在中型車市場(chǎng)產(chǎn)品越來(lái)越豐富的今天，曾經(jīng)戰(zhàn)績(jī)顯赫的第八代雅閣也只能靠降價(jià)維持銷量，從而保持盈利。要想扭轉(zhuǎn)這一局面，只能靠換代來(lái)解決了。

　　廣汽豐田凱美瑞

　　售價(jià)：17.98-23.98萬(wàn)元

　　優(yōu)惠幅度：2.5萬(wàn)

　　新凱美瑞在造型設(shè)計(jì)上依舊以低調(diào)穩(wěn)重為設(shè)計(jì)主旨，只不過(guò)更過(guò)平面更少線條的運(yùn)用讓整體設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，一些細(xì)節(jié)的變化讓新車型更具時(shí)代感。車頭一改老款的圓潤(rùn)造型，取而代之的是飽滿方正的設(shè)計(jì)，鍍鉻寬泛的梯形中網(wǎng)以及簡(jiǎn)潔的無(wú)切線四邊形晶鉆大燈讓整個(gè)車頭橫向開(kāi)闊增加了視覺(jué)上的穩(wěn)重感，而下格柵與鯊魚鰭型的霧燈相融合形成的正梯形造型讓車頭視覺(jué)下沉，更顯扎實(shí)穩(wěn)重。

　　隨著中型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，而且市場(chǎng)份額比較有限，再加上眾多新車的上市，使得凱美瑞并不像老款那么受到熱捧，雖然上市已有一段時(shí)間，但從大街上的出鏡率就能看出新款的銷量，原因可能跟這次改款不是很徹底，提升的地方不大，也和豐田近年來(lái)在華的品牌影響力有關(guān)。