5款熱門緊湊型SUV車型導(dǎo)購(gòu) 德系依然是主流

　　英菲尼迪EX：49.8萬-65.5萬

　　英菲尼迪EX系列車型上市時(shí)，廠家宣稱它為“Luxury Crossover Coupe”，這個(gè)概念其實(shí)就是所謂的SUV和Coupe結(jié)合的概念，當(dāng)你見到EX的時(shí)候，你就會(huì)明白廠家這種說法。EX看起來要比普通的城市SUV重心低，又具有轎跑車那種流線設(shè)計(jì)，給人感覺相當(dāng)時(shí)尚。

　　英菲尼迪作為豪華品牌，在內(nèi)飾的選材上也是一絲不茍，用到大量的真皮和實(shí)木材料，做工細(xì)膩，視覺感特別舒服，既沒有排列紛雜的電子設(shè)備，同時(shí)也沒有顯得過于簡(jiǎn)單，這就是家居風(fēng)格設(shè)計(jì)的精髓所在，為駕乘者提供一個(gè)輕松愉悅的駕駛環(huán)境。

　　作為一款豪華SUV，EX裝備了一套屬于自己的多媒體控制系統(tǒng)，通過中控臺(tái)上的彩色液晶顯示器，駕駛者可以對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)等各種設(shè)備的參數(shù)信息進(jìn)行控制。另外還配備了全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)（Around View Monitor），全車四周設(shè)計(jì)有四個(gè)輔助攝像頭，可以給駕駛者最直觀的信息顯示。

　　由于很注重修身，所以英菲尼迪看起來并沒有實(shí)際尺寸大，它的長(zhǎng)度達(dá)到了4638mm，軸距也達(dá)到了2800mm，不過由于寬度和高度都有限，所以內(nèi)部空間并不是很大。后備箱的實(shí)用性不錯(cuò)，座椅完全放倒之后，可以和后備箱形成一個(gè)平面，提供了一個(gè)不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。

　　EX采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款為EX25選用了日產(chǎn)的VQ25HR發(fā)動(dòng)機(jī)，其擁有173kW（235馬力）的最大功率以及253Nm的最大扭矩；而EX35裝備了國(guó)際上備受贊譽(yù)的VQ35HR發(fā)動(dòng)機(jī)，與最大功率222kW，最大扭矩341Nm，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都匹配了7擋手自一體變速器。

　　日前從相關(guān)渠道獲悉，英菲尼迪預(yù)計(jì)在7月份推出新款的EX車型。此次新車將用搭載3.7L發(fā)動(dòng)機(jī)的EX37取代現(xiàn)有的EX35，而EX25在動(dòng)力上保持不變。另外，新車除了動(dòng)力升級(jí)之外，其他方面基本與現(xiàn)款車型相同。