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5款熱門緊湊型SUV車型導(dǎo)購 德系依然是主流

2012年06月14日 02:00 來源:車訊網(wǎng) 作者:張丹 我要評論()

  極光:62.80萬-65.80萬

  極光就是路虎進軍豪華城市SUV市場的一枚棋子,見到它時你會發(fā)現(xiàn),路虎從未如此時尚過,它融入了轎跑車的元素,變得更加低矮,并且引入了兩驅(qū)入門級版。它徹底改變了路虎固有的束縛,比我們之前見過的豪華城市SUV都更引人注目。

  極光最個性的地方當屬車身輪廓,下沉的車頂帶給人很強烈的視覺感受,造成后排頭部空間局促是肯定的。不過仔細衡量這個級別車型的意義,極具沖擊力的造型和空間實用性而言,還是造型顯得更為重要,畢竟這是路虎在一個全新領(lǐng)域的突破,也代表了路虎在設(shè)計語言上的延伸。

  簡單的中控臺采用了八英寸液晶觸摸屏,集成音響、導(dǎo)航、藍牙、全景影像于一身。這里需要特別提及的就是極光的全景攝像頭,采用了五個常規(guī)取景功能,并且可以針對兩個圖像進行放大;另外還采用了拉近視圖和特殊視圖兩種方式,其中比較實用的就是拉近視圖,可以顯示車頭兩側(cè)和車身右側(cè)的情況,適合側(cè)方停車時使用。

  在顯示屏左側(cè)可以看到自動泊車按鈕,路虎的這套自動泊車系統(tǒng)是個比較智能化的配置,它會通過行車電腦隨時提醒你如何操作,幫助你識別車位,提醒你何時掛入倒擋,而且中控液晶屏的倒車影像也會配合顯示,對于女性而言是一個非常直觀的配置。

  極光Evoque搭載了2.0升Si4渦輪增壓汽油發(fā)動機,集成燃油直噴、渦輪增壓以及雙可變氣門正時技術(shù),最大功率176.5kW/6000rpm,在1900-3500rpm之間可以輸出最大扭矩340Nm。這由于家族之間的關(guān)系,極光采用了捷豹的旋鈕式電子換擋旋鈕一點也不足為奇,啟動車輛之后,換擋旋鈕會自動升起,然后即可按照需求轉(zhuǎn)動旋鈕換擋。

  極光還配備了全景天窗,前排后排乘客都能照顧到,五門版極光顯然想挽回一部分實用性,不過個人認為還是三門版更為符合極光的個性定位。因為這個定位的車型,如何利用自身品牌以及出色的設(shè)計給予消費者心理上的滿足和乘坐方面的舒適感受才是最重要的,所以它完全依賴概念車設(shè)計開發(fā)而來,也注定能夠吸引一批不拘小節(jié)、個性時尚的年輕消費者,目前它的加價熱銷也證明了新思維的重要性。

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責任編輯:張丹

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