價格預(yù)測及市場分析：價格決定成敗

 　　由于車身尺寸和發(fā)動機排量都比大眾Tiguan要小，所以斯柯達Yeti的售價必然會比前者要低。如果先期采用進口的方式引入國內(nèi)，那1.2TSI車型的預(yù)計售價期間將會是19萬-24萬元，1.4TSI車型的預(yù)計售價區(qū)間將會是22萬-27萬元，而1.8TSI車型的預(yù)計售價區(qū)間將會是25萬-32萬元。

　　但如果是直接國產(chǎn)的話，那這三種排量車型的售價區(qū)間則將都會有一定程度的下調(diào)，預(yù)計國產(chǎn)后1.2TSI車型的預(yù)計期間將會是16萬-21萬元，1.4TSI車型的售價區(qū)間將會是17萬-22萬元，而1.8TSI車型的售價區(qū)間將會是19萬-26萬元。當(dāng)然，這只是一個比較合理的預(yù)測價格，具體定價還是以廠商公布的為準(zhǔn)。

　　斯柯達Yeti是一款主打年輕、戶外和個性的休旅SUV，雖然空間方面并不占優(yōu)勢，但憑借獨樹一幟的跨界造型和不俗的整體素質(zhì)，這輛緊湊型城市SUV尚未進入到國內(nèi)就已經(jīng)博得了不少消費者的青睞。就目前的情況來看，Yeti直接國產(chǎn)的幾率會更高一些，這樣既不會與Tiguan產(chǎn)生直接的競爭，又能較好地銜接目前上海大眾crosspolo和途觀之間的產(chǎn)品線，可謂一舉兩得。

　　在國內(nèi)的SUV市場上，像斯柯達Yeti這樣有一定個性并且身形小巧的車型屈指可數(shù)。而隨著汽車消費者年齡的日益年輕化，越來越多的人開始追逐非同質(zhì)化這個理念，所以像斯柯達Yeti這樣個性很鮮明的車型可能會有十分絕大的市場潛力。當(dāng)然，這也得取決于國內(nèi)這些年輕消費者的接受能力和Yeti的最終定價了，畢竟價格決定成敗。