細(xì)說(shuō)表里不一熱門(mén)車(chē)型 拆車(chē)坊解碼安全內(nèi)涵

　　日產(chǎn)騏達(dá)和逍客：沒(méi)有后保險(xiǎn)杠，只有泡沫

　　騏達(dá)和逍客都是銷量榜上的熱門(mén)家用車(chē)，日產(chǎn)旗下的車(chē)型用“家居”來(lái)概括最為合適，寬敞的空間以及溫馨的內(nèi)飾吸引了很多注重實(shí)用性的消費(fèi)者。不過(guò)由于日系汽車(chē)有別于德系汽車(chē)的設(shè)計(jì)原則，一切以降低成本為主，這樣難免會(huì)犧牲部分安全性，騏達(dá)和逍客也這樣嗎？

　　在第二期騏達(dá)與高爾夫的對(duì)決中，我們發(fā)現(xiàn)騏達(dá)的后保險(xiǎn)杠里面，只有三塊發(fā)泡材料構(gòu)成的緩沖層，沒(méi)有金屬大梁。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，如果在倒車(chē)過(guò)程中，以非常緩慢的車(chē)速與車(chē)后物體輕微碰撞，造成的損失有可能比高爾夫輕微一些，此為騏達(dá)的優(yōu)勢(shì)；如果車(chē)速稍快的追尾，遭受的損失恐怕會(huì)比較大。

　　為了證明這不是個(gè)別現(xiàn)象，第三期我們購(gòu)買(mǎi)了同樣熱門(mén)的逍客。與騏達(dá)后部的三小塊泡沫塑料不同的是，逍客采用一整根泡沫塑料，保護(hù)范圍比騏達(dá)完善一些。取下泡沫塑料，后面是一個(gè)由薄鋼板構(gòu)成的凸起物，靠?jī)筛萁z與車(chē)體固定，它的后面，是位于車(chē)底盤(pán)的“大梁”。也就是說(shuō)，如果發(fā)生追尾事故，撞擊力量有可能透過(guò)泡沫塑料，擠壓到車(chē)體。此處距離后排座只有1米左右，緩沖空間并不寬裕。

　　即使貴了幾萬(wàn)元，逍客仍然沒(méi)有金屬后防撞梁，采用的還是我們常見(jiàn)的塑料泡沫。接近20萬(wàn)的價(jià)格沒(méi)有配備金屬后防撞梁終究說(shuō)不過(guò)去，逍客的尾部安全非常值得懷疑。

　　除了尾部安全性之外，逍客的車(chē)架底部也很令人質(zhì)疑。四快鋼板焊接而成的車(chē)架實(shí)在是太過(guò)單薄了，拆車(chē)坊欄目拆的任何一款車(chē)都沒(méi)見(jiàn)過(guò)這樣的設(shè)計(jì)，鏤空設(shè)計(jì)？高科技？看到這里不僅讓我想到了泉州車(chē)禍中被粉碎的逍客。底盤(pán)只有一小部分做了底盤(pán)護(hù)甲，建議購(gòu)車(chē)后車(chē)主可以再做一次底盤(pán)護(hù)甲。