雅閣對(duì)比蒙迪歐-致勝 級(jí)別相同卻風(fēng)格迥異

　　產(chǎn)品篇：雅閣著重于舒適駕駛，蒙迪歐-致勝外形更顯運(yùn)動(dòng)

　　現(xiàn)款雅閣屬于第八代車型，新車只是在原有的基礎(chǔ)上針對(duì)車系車型進(jìn)行了調(diào)整，老款2.0EX和2.4EX這兩款車型被2.0SE與2.4SE所取代，并且對(duì)它們的配置進(jìn)行了升級(jí)，其他諸如外形設(shè)計(jì)、外觀尺寸以及動(dòng)力總成等跟老款車型相比并沒有發(fā)生任何變化。其實(shí)這對(duì)于消費(fèi)者來說是好事一樁，售價(jià)不變，配置增加，無疑是讓其本身的性價(jià)比得到了提升，對(duì)于廠商來說也是有百益而無一害，這樣小改款車型的推出既延續(xù)雅閣的生命力，也滿足了更多消費(fèi)者需求。

　　雅閣的內(nèi)飾只能用舒服這個(gè)詞來形容，一切都是那么的順手自然，日本典型舒適型用車的設(shè)計(jì)，而全新木紋桃木飾條的加入讓車內(nèi)看起來更加清爽、顯檔次。雖然軸距比蒙迪歐-致勝短了50毫米，但得益于本田在車內(nèi)空間獨(dú)到的拓展能力，雅閣后排空間在蒙迪歐-致勝相比較時(shí)并沒有處于下風(fēng)。

　　比起沉穩(wěn)大氣的雅閣，蒙迪歐-致勝的外形設(shè)計(jì)則要更為野性一些。犀利的前大燈和寬大的水箱散熱口能給人帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊，全新的家族式“鯰魚頭”前臉更是極富殺傷力，給人造成了車身更大、更長的視覺假象，前翼子板兩側(cè)“ECOBOOST”和車尾GTDi字樣的標(biāo)識(shí)也向人們彰顯著自己非同一般的身份。

　　雖然是一款美國車，但蒙迪歐-致勝的內(nèi)飾做工并沒有讓我們體會(huì)到太多的美國式粗狂風(fēng)格，黑色和銀色相交的內(nèi)飾配色看上去既商務(wù)又時(shí)尚，鍍鉻裝飾條的使用也提升了整車的檔次感。中控臺(tái)以豪華大方為主，這一點(diǎn)從邊角圓滑的主機(jī)、空調(diào)面板以及鍍鉻裝飾件還有桃木裝飾件的點(diǎn)綴上就可以很明顯的看出來。