比亞迪:全員降薪補短板 調(diào)整策略重新再戰(zhàn)

　　禍不單行

　　然而5.26交通事故再一次把比亞迪推到風口浪尖，被部分別有用心的網(wǎng)友以車禍事故車起火引申到整個新能源的大話題，比亞迪電池被指質(zhì)量問題，技術不成熟。但是隨著其他相關事故資料的一點點曝出以及時間的沉淀，網(wǎng)友們更加理性的看待交通事故本身，行業(yè)和媒體也開始客觀分析。對于一個白手起家的自主品牌，業(yè)界和消費者都選擇以更加寬容的態(tài)度來面對。編輯在深圳出差期間曾隨機抽樣調(diào)查過當?shù)厥忻駥Υ耸碌目捶ǎl(fā)現(xiàn)輿論并沒有被歪曲，一般大眾還是相信和支持比亞迪，希望這個企業(yè)可以堅挺的走下去。

5.26交通事故現(xiàn)場

　　昨日輝煌何時重現(xiàn)？

　　減少績效，齊渡難關

　　“創(chuàng)業(yè)之處白手起家時，沒有利潤沒有績效員工也能干的熱火朝天，企業(yè)盈利時員工福利也相對完善，那么面對困難，這樣一個年輕而有朝氣的團隊，就算是真的咬緊牙關又有何妨？更何況6-9月只是短短4個月的短時調(diào)整。”一位長期接觸比亞迪的業(yè)內(nèi)人士談起比亞迪減少績效獎金時表示，雖然客觀上是比亞迪內(nèi)部資金鏈存在一定的問題，但是公司員工上下一線，齊渡難關恐怕也沒有什么不妥之處。

　　而對于其他媒體所報道的比亞迪還將裁員的消息，編輯從比亞迪官方得到相當肯定的答復：“比亞迪絕不裁員，員工是比亞迪的財富！”

　　編者語：對于這樣一個企業(yè)，沒有“奶媽”沒有背景，憑借自己的勇氣和信心摸索前進，業(yè)界和消費者多給一點點寬容，客觀的看待短暫的調(diào)整，待其揚帆遠航時，回饋給大家的自是更加的實惠和真誠。