噪音測試：蒙迪歐-致勝路噪較小  雅閣怠速噪音小

　　車輛隔音做工如何直接反映出的數(shù)據(jù)就是車內(nèi)噪音成績，我們根據(jù)六種情況分別進行音噪測試，聲音取樣路段選擇平整的柏油路段并且保證周邊無雜音的環(huán)境。

編輯結論：以上對比表可以看出怠速狀態(tài)下雅閣成績稍好，在實際駕駛過程中蒙迪歐-致勝的隔音效果不錯。行進中的噪音源有很多，底盤隔音的因素、輪胎的因素、懸掛的因素、門窗隔音設計以及整車隔音設計等諸多因素。從實際成績得出蒙迪歐-致勝的靜音設計較好。

空氣質量：蒙迪歐-致勝兩項微超一項超標  雅閣一項微超

蒙迪歐-致勝得分：2分

雅閣得分：8分

　　詞匯百科

　　甲醛：甲醛的主要危害表現(xiàn)為對皮膚粘膜的刺激作用，高濃度吸入時出現(xiàn)呼吸道嚴重的刺激和水腫、眼刺激、頭痛。

　　苯：長期接觸苯會對血液造成極大傷害，引起慢性中毒。引起神經(jīng)衰弱綜合癥。苯可以損害骨髓，使紅血球、白細胞、血小板數(shù)量減少從而導致白血病，苯可以導致大量出血，從而抑制免疫系統(tǒng)的功用，使疾病有機可乘。有研究報告指出，苯在體內(nèi)的潛伏期可長達12-15年。

　　甲苯：短時間內(nèi)吸入較高濃度該品可出現(xiàn)眼及上呼吸道明顯的刺激癥狀、眼結膜及咽部充血、頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、胸悶、四肢無力、步態(tài)蹣跚、意識模糊。重癥者可有躁動、抽搐、昏迷。長期接觸可發(fā)生神經(jīng)衰弱綜合征，肝腫大。皮膚干燥、皸裂、皮炎。

　　二甲苯：二甲苯對眼及上呼吸道有刺激作用，高濃度時，對中樞系統(tǒng)有麻醉作用。

　　TVOC:能引起機體免疫水平失調，影響中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能，出現(xiàn)頭暈、頭痛、嗜睡、無力、胸悶等自覺癥狀；還可能影響消化系統(tǒng)，出現(xiàn)食欲不振、惡心等，嚴重時可損傷肝臟和造血系統(tǒng)，出現(xiàn)變態(tài)反應等。

編輯結論：以上詞匯沒有一個是我們想看到的，但是他們是客觀存在的，通過以上表格我們可以得出勝負。本次兩款車的空氣質量成績在以往幾款車相比還是不錯的，蒙迪歐-致勝僅有TVOC超標較高，其他都很接近國家標準。雖然雅閣的成績略好，取樣過程中雅閣還是可以聞到刺激性較大的氣味。

燃燒試驗：燃燒均符合國家標準

蒙迪歐-致勝得分：8分

雅閣得分：9分

　　汽車內(nèi)飾的材質如果沒有一定的阻燃性，在發(fā)生交通意外時的后果可能會比較嚴重，所以，我國對汽車針對內(nèi)飾材料制定了相應的標準。標準規(guī)定，汽車內(nèi)飾材料的燃燒速度不大于100毫米/分鐘。

　　根據(jù)此項標準，我們對蒙迪歐-致勝和本田雅閣的內(nèi)飾的燃燒速度進行了測試，結果：兩車地氈全部符合國家標準；拆車坊已拆解的所有車輛，本次兩款車的燃燒實驗成績最好。

油耗測試：蒙迪歐-致勝9.6升百公里  雅閣11.6升百公里

　　本次的油耗測試采用傳統(tǒng)的滿油跳槍方式計算油耗，具體方法是：油箱加到跳槍后除了司機不添加任何負載的條件下行駛（城市路況），完成行駛路程后返回同一加油站加油到跳槍，換算百公里消耗的油耗量。其結果蒙迪歐-致勝實際油耗9.6升百公里，雅閣11.6升百公里。

　　工信部油耗

　　試駕組測試油耗

編輯結論：關系油耗的多少與車輛諸多因素都有關系，蒙迪歐-致勝采用2.0T+6自動變速箱箱，雅閣采用2.4L+5AT自動變速箱，相同時速上兩車發(fā)動機轉速表相近。實際駕駛結果蒙迪歐-致勝百公里油耗為9.6升，雅閣百公里油耗為11.6升。

雷達靈敏度：蒙迪歐-致勝范圍廣

　　由于測試的兩款車都沒有配備倒車影像，那么倒車雷達的重要性就非常突出，我們測試了倒車雷達的報警距離范圍，其中包括報警距離范圍和高度兩個參數(shù)。

　　蒙迪歐-致勝儀表盤里的液晶屏可以顯示四段提示方式，分別為綠色、黃色、橙色和紅色并伴有不同急促程度的蜂鳴報警。測試距離范圍從0.26米-1.48米。最低報警高度為0.20米。

　　雅閣沒有直觀的倒車顯示，有兩種蜂鳴提示，間歇性蜂鳴提示距離約0.63米，長報警提示音響起的平均距離是0.32米。最低報警高度為0.45米。

編輯結論：蒙迪歐-致勝最低報警高度為0.2米，長度范圍0.26-1.48米，雅閣最低報警高度0.45米，長度范圍0.32米-0.45米。較寬的報警范圍可以提早告知駕駛者情況。

蒙迪歐致勝PK雅閣總結：

　　長安福特蒙迪歐致勝經(jīng)過了2011年的中期改款之后，在動力總成方面升級較為明顯，最終體現(xiàn)在動力強勁而且經(jīng)濟省油，競爭力較之以前有很大提升。相比較而言，雅閣在中國市場口碑更加強一些，并且擁有龐大的用戶基礎，在很長時間內(nèi)都穩(wěn)坐中級車銷量的王者寶座，13年來雅閣在國內(nèi)銷售累計130萬輛很能說明問題，而且其維修保養(yǎng)比較便宜，也同樣擁有不錯的競爭力。

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