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拆車坊蒙迪歐-致勝點評 細節(jié)做工仍需努力

2012年07月03日 09:00 來源:車訊網(wǎng)
作者: 郭磊
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  【車訊網(wǎng) 報道】第七期《拆車坊》兩車對比結(jié)果已經(jīng)公布,蒙迪歐-致勝得到三顆半的成績,雅閣得到三顆星的成績。兩車做工和安全防護等我們已經(jīng)做了簡單的對比,但并沒有深入講解每輛車的做工細節(jié)。本篇單車點評著重介紹了車內(nèi)布線、車身結(jié)構(gòu)和漆面硬度等幾個方面,并且解答了一些網(wǎng)友對技術(shù)上的疑問。如大家有疑問或者質(zhì)疑均可以留言,我們將會把問題分類進行詳解,真心希望可以看到更多網(wǎng)友的反饋,拆車內(nèi)容真正為您所用。

  介紹整車防護結(jié)構(gòu)之前,先來看一個有意思的設(shè)計,蒙迪歐-致勝引擎蓋內(nèi)部加強筋設(shè)計與我們常見的車型不太相同,設(shè)計為六方形的蜂窩狀,這樣有利于在內(nèi)外板件施工減震膠,使其能達到最佳的減震效果;這種形狀也能在有效減輕重量的前提下,保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定;這么多的蜂窩狀,能有效地增加行人保護的面積,并在發(fā)生前碰的時候,使引擎蓋能有效地折彎而不會對擋風玻璃造成破壞。

  前防護結(jié)構(gòu)(得分:6分)

  首先我們先來了解一下保險杠都有哪些部分組成,常見的保險杠系統(tǒng)一般由保險杠外皮、低速緩沖泡沫(或金屬杠二級緩沖)、配有吸能盒的金屬杠鐵三部分組成。其中保險杠外皮主要起到裝飾作用,低速緩沖泡沫可以吸收和衰減碰撞力度,當泡沫的緩沖達到極限失效時,剩下的就交給帶有吸能盒的金屬鋼鐵來保護。

  蒙迪歐-致勝前保險杠由保險杠皮、緩沖塑料泡沫、帶吸能盒的保險杠鐵組成,屬于常見設(shè)計,金屬杠材質(zhì)為大于等于900兆帕的鋼制、封閉盒狀,長度1220mm,距地高500mm,吸能盒240mm;邊緣輕微碰撞時金屬杠可以保護到大燈。

  后防護結(jié)構(gòu)(得分:8.5分)

  蒙迪歐-致勝后保險杠鐵由4個非金屬緩沖塊和帶吸能盒的金屬杠鐵組成,后杠鐵非金屬緩沖塊承擔少部分能量吸收和支撐后保險杠的作用,與新??怂?/a>設(shè)計極為相似。保險杠材質(zhì)為鋼制槽形、長度1150mm,距地高470mm,材質(zhì)厚2.1mm,鋼板強度為大于等于900兆帕。

  翼子板(得分:8分)

  蒙迪歐-致勝的翼子板使用厚度為0.6mm具有一定變形量的鋼板,內(nèi)襯一個黑色袋裝海綿(很多網(wǎng)友說這個是廠家附送的大米,里面其實是海綿),其作用防止翼子板共振,黑色泡沫起到隔音降噪作用。拿下翼子板可以看到支架上使用整張鋼板并有褶皺設(shè)計,作為撞擊時鋼板潰縮的引導(dǎo)方向。支架使用了非金屬材質(zhì),從車身結(jié)構(gòu)圖可以看出,水箱支架在整體設(shè)計結(jié)構(gòu)中不參與吸收能量的作用。

 

福特-蒙迪歐-致勝

廠 商:長安福特
車 型:蒙迪歐-致勝
級 別:中型車
指導(dǎo)價:暫無報價

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