車門做工（得分：8.5分）

　　前門使用整體沖壓式車門，相比焊接門板而言，更能保證尺寸的穩(wěn)定性，從而保證門系統(tǒng)密封間隙的一致性，改善密封效果。門窗升降器與門一體式設(shè)計(jì)，門板設(shè)有弓形金屬保險(xiǎn)杠，前門板距地高分別為600mm（防撞杠鋼板強(qiáng)度大于等于900兆帕）。保險(xiǎn)杠上方設(shè)有防止門板震動(dòng)的止震板，門板內(nèi)側(cè)有噴臘防腐工藝，整張泡沫板做防水處理并且考慮到防腐工藝。

　　后門與前門相同也使用整體沖壓式車門，門窗升降器與門一體式設(shè)計(jì)，門板設(shè)有弓形金屬保險(xiǎn)杠，前門板距地高分別為680mm（防撞杠鋼板強(qiáng)度大于等于900兆帕）。保險(xiǎn)杠上方也設(shè)有防止門板震動(dòng)的止震板，門板內(nèi)側(cè)有噴臘防腐工藝，整張泡沫板做防水處理并且考慮到防腐工藝。我們常見的側(cè)門防撞杠結(jié)構(gòu)有圓鋼、弓形、W形、W加強(qiáng)型幾種。但從結(jié)構(gòu)上來看弓形屬于比較結(jié)實(shí)的設(shè)計(jì)。