混合動(dòng)力技術(shù)代表：廣汽豐田凱美瑞-尊瑞

　　售價(jià)：25.98萬(wàn)元（2.5HG豪華版）

　　工信部油耗：5.3L/百公里

　　凱美瑞尊瑞和普通版車型變化不大。最明顯的區(qū)別就是鑲嵌了晶瑩剔透的藍(lán)底色牛頭車標(biāo)以及“Hybrid”混合動(dòng)力LOGO。無(wú)時(shí)無(wú)刻凸顯著尊瑞的不凡之處。其次，尊瑞的變化還體現(xiàn)在更簡(jiǎn)潔的雙幅進(jìn)氣格柵以及LED前后燈組。新加入的17寸十幅式鋁合金輪轂視覺(jué)效果不錯(cuò)，輪胎也由普通版的優(yōu)科豪馬變?yōu)槠绽就ǖ奶┤徽撸孢m性有所提升。

　　中控臺(tái)整體造型與普通版并無(wú)太大區(qū)別，由于混合動(dòng)力技術(shù)的加入，尊瑞的儀表盤(pán)有一定變化。除了藍(lán)底白字的設(shè)計(jì)增添一絲科技感之外，還將轉(zhuǎn)速表變成了特有的工況表。以更好的顯示混合動(dòng)力的工作狀態(tài)。

　　凱美瑞尊瑞的混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與老款凱美瑞基本保持一致，只是汽油機(jī)方面用了全新的阿特金森循環(huán)2.5L 4AR-FXE發(fā)動(dòng)機(jī)?；驹砣詾榈拓?fù)荷工況下可以純靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，高負(fù)荷工況下由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也負(fù)責(zé)為鎳氫電池組充電，保證電動(dòng)機(jī)的運(yùn)作，另外剎車減速的能量也會(huì)被回收給鎳氫電池組充電。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：上一代凱美瑞混合動(dòng)力版車型銷量不佳的原因除了定價(jià)過(guò)高之外，動(dòng)力表現(xiàn)偏弱也是最大的主因之一。新一代凱美瑞混合動(dòng)力版重點(diǎn)進(jìn)行了動(dòng)力性能的提升，整體最大輸出功率調(diào)整至151kW，已經(jīng)可以與目前主流的3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)媲美，這種“強(qiáng)混”的效果還是相當(dāng)令人滿意。