車門工藝（得分：5.5分）

　　雅閣門板采用拼接工藝。門窗升降器與門一體式設計，門板設有圓鋼保險杠，門距地高590mm。保險杠上方設有防止門板震動的加強筋，前門使用防雨布與泡沫隔音棉結(jié)合的方式做隔音處理，廠家反饋，泡沫主要是為了防止門板音箱響起后造成的雜音。前門內(nèi)飾板內(nèi)有三塊海綿作為隔音。單從結(jié)構(gòu)來看圓形保險杠強度不如弓形和W形。目前發(fā)現(xiàn)日系車使用圓形杠較多。

　　后門門窗升降器與門也是一體式設計，門板內(nèi)側(cè)有圓鋼保險杠，保險杠距地高為535mm。保險杠上方設有防止門板震動的加強筋，由于后門沒有揚聲器，所以僅用了防雨布。門板內(nèi)側(cè)有兩塊隔音棉設計，其作用為了降低噪音。