【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】現(xiàn)如今越來(lái)越多的家庭開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)第一輛車(chē)，而首選就是緊湊級(jí)家用車(chē)，在這部分市場(chǎng)中兩廂車(chē)有著其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)空間更加靈活多變，今天車(chē)訊網(wǎng)就為大家介紹幾款大空間高品質(zhì)的緊湊級(jí)家轎，適合身材高大的消費(fèi)者，希望為您的選車(chē)帶來(lái)幫助！

　　一汽大眾-高爾夫

　　售價(jià)：11.89-16.78萬(wàn)元

　　軸距：2578mm

　　車(chē)訊網(wǎng)實(shí)測(cè)油耗：7.4L百公里

　　第六代高爾夫的棱角更加分明，獨(dú)有的采用黑色鋼琴漆設(shè)計(jì)的優(yōu)雅前格柵和鍍鉻裝飾條，使車(chē)型前臉更加大氣。熏黑風(fēng)格的前大燈靈動(dòng)犀利，而且?guī)в须S動(dòng)轉(zhuǎn)向和霧燈靜態(tài)轉(zhuǎn)彎補(bǔ)光功能，配合清晰簡(jiǎn)約的前部設(shè)計(jì)，顯出強(qiáng)勁的動(dòng)感。

　　內(nèi)飾保持了現(xiàn)在大眾汽車(chē)一貫的風(fēng)格?？臻g也是高爾夫6不得不面對(duì)的問(wèn)題。高爾夫6并沒(méi)有在軸距方面進(jìn)行調(diào)整，依然維持2578mm的軸距，這讓它的內(nèi)部乘坐空間會(huì)有些拘謹(jǐn)。對(duì)于180cm的乘客來(lái)說(shuō)，在后排有一拳多的腿部空間，接近一拳的頭部空間，還算中規(guī)中矩。另外，后排中央有鼓包隆起，這對(duì)后排乘坐的舒適性會(huì)有影響。

　　內(nèi)飾不僅要體現(xiàn)在外表，內(nèi)在的東西更重要。拆車(chē)坊中我們拆下高爾夫的車(chē)內(nèi)天花板，看到里面10毫米厚的隔層，這個(gè)隔層不僅能起到降低車(chē)內(nèi)噪音的作用，更能起到隔熱，有效降低車(chē)內(nèi)溫度，從而節(jié)省燃油的作用。想了解更多請(qǐng)點(diǎn)擊：車(chē)訊網(wǎng)《拆車(chē)坊》。

高爾夫前防撞鋼梁　　

　　安全方面高爾夫做得跟我們想象的一樣，從保險(xiǎn)杠的構(gòu)造來(lái)看，它的強(qiáng)度足夠堅(jiān)硬，由此產(chǎn)生的保護(hù)作用無(wú)可置疑。但是，高爾夫前保險(xiǎn)杠只有兩端具備發(fā)泡材質(zhì)的保護(hù)層，其余部位均為杠鐵，如果與行人發(fā)生碰撞，對(duì)行人造成的傷害較大，這一點(diǎn)可以理解為高爾夫的缺點(diǎn)。

車(chē)訊網(wǎng)實(shí)測(cè)車(chē)內(nèi)噪音 

　　嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，高爾夫的車(chē)身隔音性能并不差，比如車(chē)門(mén)的密封，顯示出了德系的扎實(shí)做工，但發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎成了它的軟肋，尤其是現(xiàn)在大眾將很多1.6車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)更換成了閹割版的EA111，由正時(shí)鏈條取代了正時(shí)皮帶，雖然減少了更換成本和故障率，但噪音也明顯提高了不少。錦湖輪胎也是一方面，一旦速度快起來(lái)，胎噪也十分明顯。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為德系精致家轎的代表，高爾夫車(chē)系經(jīng)過(guò)6代的發(fā)展完善，已然樹(shù)立了一座兩廂家轎領(lǐng)域中的里程碑，而大眾集團(tuán)一貫以來(lái)的精致造工，也為高爾夫的社會(huì)口碑方面加分不少，這也在我們拆車(chē)坊的拆解中得以驗(yàn)證。