2012年07月10日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
葛成
|
我要評(píng)論(0) |
剎車測試:寶馬530Li小幅領(lǐng)先
在制動(dòng)測試中,寶馬530Li表現(xiàn)出了應(yīng)有的水準(zhǔn),37.80米的最好成績已經(jīng)達(dá)到了優(yōu)秀級(jí)別,從加速度的下探幅度便可得知,胎面寬度達(dá)到245毫米的倍耐力CinturatoP7低滾阻輪胎對(duì)提升制動(dòng)測試成績很有幫助。
皇冠的制動(dòng)成績雖然優(yōu)秀,但39.15米的最好成績與寶馬530Li相比還是略低一籌,偏軟的懸掛讓車身在全力制動(dòng)的時(shí)候姿態(tài)非??鋸?。所以舒適至上的皇冠其實(shí)注定了在性能的測試上不會(huì)占優(yōu)。
最終在剎車性能這一環(huán)節(jié),寶馬530Li還是賺足了眼球,37.80米的剎車成績已經(jīng)接近一些性能車的水平了。
在剎車穩(wěn)定性測試中,豐田皇冠的表現(xiàn)更為穩(wěn)健,制動(dòng)成績波動(dòng)較小,而寶馬530Li的波動(dòng)幅度更大,但整體表現(xiàn)更為出色。
廠 商:華晨寶馬
車 型:寶馬5系
級(jí) 別:中大型車
指導(dǎo)價(jià):43.56-77.86萬元