繞樁測試：豐田皇冠較軟的懸掛影響其成績

　　加長的軸距對寶馬530Li操控性表現(xiàn)還是略有影響，因為尾部的循跡性受到了極大制約，經(jīng)常出現(xiàn)的情況是車頭能夠輕松通過樁桶，但車尾則成了壓路機，將一個個的樁桶挨個掃倒。最終經(jīng)過多次嘗試，車速能夠達(dá)到63.37公里/小時，對于軸距超過3米的大車來說，這個成績也算是非常不錯了。

　　皇冠的方向盤回轉(zhuǎn)圈數(shù)較長，達(dá)到了3.5圈。這樣的轉(zhuǎn)相比在繞樁時常常需要駕駛者近乎雙手交叉的去操作。這對本就柔軟和寬大的車身來說更無疑是雪上加霜，同樣經(jīng)過多次嘗試，皇冠的18米繞樁成績也就止步于60.06公里/小時了。

　　在繞樁測試這一環(huán)節(jié)中，豐田皇冠受制于較軟的懸掛，在樁桶中的表現(xiàn)略顯一般，不過相信選購這兩款車的車主都不會對車輛進(jìn)行如此極限的操控。