車型四：標(biāo)致408

　　指導(dǎo)價：12.19-16.99萬元

　　最高優(yōu)惠幅度：1.1萬元

　　市場永遠(yuǎn)需要新鮮度，汽車市場就更是如此，當(dāng)小改款已經(jīng)不再新鮮時，在現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上開發(fā)新產(chǎn)品就成為不錯的妙招。標(biāo)致408就是這樣的產(chǎn)物，沿用標(biāo)致307的平臺技術(shù)，卻展現(xiàn)出了全新的一款車型。再配合較大的優(yōu)惠幅度，讓標(biāo)致408始終保持著不錯的月銷量。

　　標(biāo)致408延續(xù)了標(biāo)致307的大嘴設(shè)計，上挑的大燈顯得時尚而富有朝氣，尾部平實的線條展示出家用車該有的沉穩(wěn)感。標(biāo)致408的風(fēng)格上既有著標(biāo)致的家族風(fēng)格，又不顯得過分張揚，而且對于家庭用戶，它的大小和價位都挺合適。

　　內(nèi)飾方面，標(biāo)致408采用了偏家居風(fēng)格的雙色搭配，另外還有一種全黑色內(nèi)飾供消費者選擇。設(shè)計上，要比外觀更能體現(xiàn)出法式浪漫與個性，首先非常開闊的視野和出色的采光是標(biāo)致的一大優(yōu)勢項目，坐在車內(nèi)感覺非常明亮，心情也會隨之豁達(dá)起來。而在做工方面，標(biāo)致408在同級車面前絲毫不會顯得遜色。

　　標(biāo)致408長達(dá)2710mm的軸距在數(shù)據(jù)上非常出色，這一成績在目前國內(nèi)緊湊車中應(yīng)該算是最長。超長的軸距帶來的自然是相當(dāng)寬敞的后排腿部空間，身高1米8以內(nèi)的乘客可以在后排座椅上翹起二郎腿，而且坐墊舒適性和包裹性也都還不錯。

　　動力方面，標(biāo)致408擁有1.6L和2.0L兩種排量的發(fā)動機，其中1.6L發(fā)動機與大家熟悉的307車型配置相同，最大功率78kW，最大扭矩為142Nm，帶動這臺1.39噸的車自然談不上游刃有余。2.0L車型搭載的CVTS-II型發(fā)動機采用了全金屬節(jié)氣門和新的連續(xù)正時可變調(diào)節(jié)系統(tǒng)，以求讓它更加適合國內(nèi)的93號汽油。實際加速表現(xiàn)讓人滿意，但是老舊的4速自動變速器顯得有些不合時宜。

　　編輯點評：比307足足加長了約10cm的軸距讓408在空間表現(xiàn)上占盡了優(yōu)勢，這對于家用車無疑是最實用的賣點。不過，車輛動力方面，1.6L的發(fā)動機有些過時，特別是自動擋還處在4速設(shè)計水平，讓標(biāo)致飽受詬病。而自主品牌在這方面已經(jīng)靜悄悄的開始超越。