動力篇：CX-5油耗更低，斯巴魯XV全系標(biāo)配四驅(qū)

　　動力方面，馬自達(dá)CX-5全系車型都搭載了SkyActiv-G系列的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)在6000轉(zhuǎn)/分時能爆發(fā)118千瓦的最大功率，210牛米峰值扭矩則在4000轉(zhuǎn)/分時達(dá)到。該發(fā)動機(jī)還采用了缸內(nèi)直噴，可變進(jìn)氣和排氣氣門正時系統(tǒng)，阿特金森循環(huán)的使用，無需要優(yōu)質(zhì)汽油便可實(shí)現(xiàn)最大行程超長膨脹沖程，13:1的高壓縮比使發(fā)動機(jī)有較高的燃燒效率，同時還具有出色動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　與馬自達(dá)以前的四缸發(fā)動機(jī)相比，新的SkyActiv發(fā)動機(jī)在重量上減輕了10%，摩擦降低了30%，燃油效率提升了15%，并且在中段轉(zhuǎn)速區(qū)間，能提供充沛的動力輸出。CX-5有前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動方式可選，變速箱也提供了6速手動和6速自動兩種型式給消費(fèi)者選擇。

　　和馬自達(dá)CX-5一樣，斯巴魯XV全系車型也都只是搭載了一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率150馬力，最大扭矩196牛米，從數(shù)據(jù)上來看屬于主流水平。雖然沒有SkyActiv技術(shù)，但是卻采用了斯巴魯特色的水平對置結(jié)構(gòu)，在在配重時更容易讓車身達(dá)到整體平衡。

　　除了使用水平對置發(fā)動機(jī)，XV還全系標(biāo)配了斯巴魯一直引以為傲的左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)與斯巴魯水平對置發(fā)動機(jī)結(jié)合之后可以達(dá)到較為完美的車身重量平衡效果。變速箱方面，斯巴魯XV全系標(biāo)配了CVT無極變速箱，平順的換擋感受是其最大特色，而模擬6速手動模式卻也可以給喜歡運(yùn)動的駕駛者帶來一定駕駛樂趣。