動力方面，廣汽為這款新車配備了兩款發(fā)動機，其中主力車型采用的是2.0L自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機可以輸出108kW的最大功率以及187Nm的最大扭矩，但以現(xiàn)在市場上主流的2.0L發(fā)動機來看，這臺發(fā)動機的性能并不算出色。除此之外，傳祺GS5僅為頂配的一款車型提供了更高性能的1.8T發(fā)動機，這臺發(fā)動機可以輸出130kW的最大功率和230Nm的最大扭矩。變速箱方面，傳祺GS5提供了5擋手動和5擋手自一體這兩種變速箱型式給消費者選擇。

　　作為一款城市SUV車型，傳祺GS5同樣會提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式的版本，但是和發(fā)動機的配備方式一樣，僅有頂配的1.8T車型提供了四驅(qū)版本，所有的2.0L車型全部采用兩驅(qū)形式。這樣的選擇倒是很符合城市用車的理念，但是2.0L車型完全不提供四驅(qū)版也有些說不過去，希望傳祺GS5能夠在后續(xù)車型中加入2.0L的四驅(qū)車型。

　　哈弗H6的動力選擇更為豐富一些，除了2.0L和2.4L汽油發(fā)動機外，還有一款2.0T柴油發(fā)動機，匹配6速手動變速器，充分發(fā)揮了H6柴油車低油耗、大扭矩的優(yōu)勢。此次亮相的中國紅車型，采用了自動擋版本，也是為了照顧女性消費者的需求。不過，目前匹配自動變速箱的僅有2.4L車型。

　　編輯點評：

　　傳祺GS5的確有很多優(yōu)勢之處，比方說更大的車身設計，比方說更高的配置，但是它在知名度方面要和長城的哈弗系列相差甚遠，而真正要打破哈弗H6依靠大保有量得來的口碑，還得放下身價從性價比入手。而售價區(qū)間幾乎和合資車型平齊的傳祺GS5顯然失去了競爭力。