環(huán)行賽道試駕ZELAS杰路馳

　　對(duì)于杰路馳這個(gè)名字，我不知道大家是否陌生，反正從我的拼音輸入法里來(lái)看，敲上jieluchi或fengtianjiluchi都沒(méi)有出來(lái)正確的漢字。

　　廠商將杰路馳定義為是一款兩門(mén)掀背轎跑車(chē)，主要面向偏重城市和家用的人群。首先我們來(lái)看在國(guó)內(nèi)，“兩門(mén)”、“掀背”、“轎跑”，這三個(gè)詞都不在熱銷(xiāo)車(chē)型范疇里，所以我們看到，即便是豐田這樣的品牌，杰路馳的銷(xiāo)量也比較可憐，起碼我在大街上見(jiàn)它不比看到本田歌詩(shī)圖（3.5V6車(chē)型）容易。

　　市場(chǎng)不說(shuō)也罷，我們來(lái)看看車(chē)型，由于只有不到3分鐘的兩圈試駕，能體驗(yàn)的部分很少，我們盡量來(lái)看一些臺(tái)面上的東西。杰路馳的輪胎尺寸偏小，在我第一眼看到它時(shí)，就把整車(chē)的印象分打的很低，不是外形設(shè)計(jì)不成功，是這個(gè)小號(hào)輪胎看起來(lái)實(shí)在像個(gè)備胎。既然叫做轎跑，那起碼也得像勞恩斯酷派那樣達(dá)到18英寸的輪轂吧。

　　動(dòng)力系統(tǒng)是杰路馳的另一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，雖然排量達(dá)到了2.5升，但4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)能提供的扭矩非常有限，與寶馬曾經(jīng)的2.5直6相差甚遠(yuǎn)。短途加速雖然不肉，但卻沒(méi)感受到應(yīng)有的爆發(fā)力和推背感，估計(jì)這也是廠商將其定義為偏重城市的重要原因。

　　客觀的說(shuō)，對(duì)于正常駕駛，杰路馳給人的感覺(jué)還是對(duì)得起20多萬(wàn)這個(gè)價(jià)格的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度均勻，坐姿和握姿的確偏向運(yùn)動(dòng)，車(chē)內(nèi)安靜，做工精致。但這一切都不是特點(diǎn)，現(xiàn)在的消費(fèi)者遠(yuǎn)不如10年前好伺候，沒(méi)有一個(gè)能吸引他們的特點(diǎn)，想讓購(gòu)買(mǎi)者掏腰包就變得很難了。

　　空間方面杰路馳的表現(xiàn)一般，原因是采用了掀背造型，后排頭部空間明顯受影響。當(dāng)然如果只是兩人乘坐，最多也就加個(gè)孩子，那就另當(dāng)別論了。但我想，接近30萬(wàn)的售價(jià)（豪華型28萬(wàn)），買(mǎi)一輛并不是十分有名和拉風(fēng)的四座車(chē)型，后排還沒(méi)法坐人，是否會(huì)引起朋友的嘲笑？