新3系的動(dòng)力方面，全系包括國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的車(chē)型都提供了兩款排量，三種動(dòng)力系統(tǒng)。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分出了低增壓和高增壓版本，分別叫做320i/320Li和328i 328Li。低增壓版的320i/320Li的最大功率為184匹馬力，最大扭矩為270牛米，而328i/328Li車(chē)型的最大功率達(dá)到245匹馬力，最大扭矩為350牛米，從動(dòng)力輸出方面，已經(jīng)相當(dāng)于2.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)水平。這套寶馬最新的N20系列縱置直列四缸單渦輪雙渦管發(fā)動(dòng)機(jī)具有高精度的燃油直噴、VANOS雙可變凸輪軸控制系統(tǒng)以及Valvetronic電子節(jié)氣門(mén)控制等新技術(shù)。335Li車(chē)型搭載的是直列6缸3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為306馬力，最大扭矩為400牛米。國(guó)產(chǎn)車(chē)型三款動(dòng)力系統(tǒng)的官方加速度分別為：7.9s、6.3s和5.7s。不過(guò)335Li比328Li在百公里加速僅有0.6s的優(yōu)勢(shì)，但在相似配置上，價(jià)格卻高出了13萬(wàn)元，而進(jìn)口的328i運(yùn)動(dòng)型比國(guó)產(chǎn)的328Li百公里加速提升了0.2s，價(jià)格還比加長(zhǎng)版的略低，因此在動(dòng)力和乘坐舒適性方面，還是要多權(quán)衡考慮，去選擇一款適合自己的。

　　而變速器，新3系全系標(biāo)配了帶電子檔把的8速手自一體變速器，這已經(jīng)是自變箱的最高檔位數(shù)，換擋平順度和燃油經(jīng)濟(jì)性都有非常明顯的提升。除此之外，還有一款最低配車(chē)型采用6速手動(dòng)變速器，為進(jìn)口車(chē)型，但還要過(guò)幾個(gè)月才能上市銷(xiāo)售。

　　底盤(pán)系統(tǒng)，新3系依然沿用了老款的前麥弗遜后多連桿式懸掛，采用后輪驅(qū)動(dòng)，50:50的前后配重，是寶馬底盤(pán)設(shè)計(jì)一貫堅(jiān)持的，帶來(lái)良好的操控性能?？傊M(jìn)口短軸版新3系配置與國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版配置相差無(wú)幾，而價(jià)格要在同配置的基礎(chǔ)上優(yōu)惠一兩萬(wàn)，相信會(huì)是很多年輕人的最佳選擇。

　　安全和操控配置方面，全系車(chē)型配置相當(dāng)厚道，前排正、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)加防爆輪胎、ESP車(chē)身穩(wěn)定與TSC牽引力控制系統(tǒng)，都全系標(biāo)配。在44.9萬(wàn)元的328Li豪華型以上車(chē)型配置了AFS主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它可以根據(jù)汽車(chē)速度和轉(zhuǎn)向角度來(lái)調(diào)整轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)比。

　　購(gòu)買(mǎi)建議：

　　320Li時(shí)尚型在國(guó)產(chǎn)的加長(zhǎng)版新3系中，算是“乞丐版”， 不過(guò)配置還是比較高的。最大的區(qū)別就在于iDrive的操作模塊和屏幕，雖然有藍(lán)牙電話但沒(méi)有導(dǎo)航。而安全配置除了主動(dòng)轉(zhuǎn)向之外，都與最高配別無(wú)二致。而天窗、多功能方向盤(pán)、藍(lán)牙電話、真皮座椅、座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)、氙氣大燈、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等功能，早已配置齊全，因此性?xún)r(jià)比也很不錯(cuò)。

　　320Li豪華型主要是在中央屏幕上多了導(dǎo)航、DVD和車(chē)載硬盤(pán)這些功能，但4.44萬(wàn)元的差價(jià)相當(dāng)于僅買(mǎi)了個(gè)導(dǎo)航和其它不疼不癢的小功能，不過(guò)就看您對(duì)導(dǎo)航的需求程度大不大了。而320Li風(fēng)尚型僅多了方向盤(pán)換擋撥片，腰部支撐調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、后視鏡電動(dòng)折疊這幾項(xiàng)功能，6000元的差價(jià)還是可以接受的。

　　328Li豪華型：2.0T高增壓版本以6.3秒的加速，能夠滿(mǎn)足你追求速度感的愿望。而舒適性配置與320Li風(fēng)尚型完全一樣，而價(jià)格提升了4.4萬(wàn)元，應(yīng)該僅體現(xiàn)在渦輪和整車(chē)的調(diào)校方面，把一款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)榨出245匹馬力確實(shí)不容易。328Li風(fēng)尚型在配置上加上了自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，再加上全方位倒車(chē)影像，2.4萬(wàn)元的差價(jià)就看您對(duì)喜不喜歡這個(gè)高科技功能了。

　　335Li風(fēng)尚型比328Li的優(yōu)勢(shì)是特別明顯，但價(jià)格確實(shí)高出了10多萬(wàn)，多了幾項(xiàng)配置，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，精致，而配置增加的不多。

　　進(jìn)口版本車(chē)型上，外觀上僅在C柱上的Hofmeister拐角處取消了伸出的鍍鉻裝飾，而最低配的320i時(shí)尚型比國(guó)產(chǎn)車(chē)型多了腰部支撐調(diào)節(jié)、后視鏡電動(dòng)折疊與加熱、后排出風(fēng)口和溫度的分區(qū)控制，國(guó)產(chǎn)車(chē)型多了定速巡航和遮陽(yáng)簾，價(jià)格又1.56萬(wàn)元的優(yōu)勢(shì)，還是非常值得購(gòu)買(mǎi)的。

　　而進(jìn)口的320i運(yùn)動(dòng)型與國(guó)產(chǎn)的320Li風(fēng)尚型配接近，增加了外觀的運(yùn)動(dòng)套件、運(yùn)動(dòng)座椅，是年輕人的最?lèi)?ài)，但方向盤(pán)換擋撥片的全系缺失，似乎不太符合運(yùn)動(dòng)的稱(chēng)謂。進(jìn)口的320i運(yùn)動(dòng)型價(jià)格為37.90萬(wàn)元，比國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版便宜了2.6萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比也是不錯(cuò)的。以此類(lèi)推，328i運(yùn)動(dòng)型與國(guó)產(chǎn)的328Li豪華型配置接近，42.66萬(wàn)元的價(jià)格比國(guó)產(chǎn)車(chē)型便宜了2.24萬(wàn)元，百公里加速提升了0.2s達(dá)到了6.1s，要是追求很高的駕駛性能再權(quán)衡性?xún)r(jià)比的話，這款車(chē)是首選。

　　小結(jié)：德系三劍客在中大型車(chē)上已經(jīng)全部都加長(zhǎng)了，但在中小型的車(chē)?yán)?，由?a target="_blank">奧迪A4L換代早，而搶得了先機(jī)。寶馬3系和奔馳C級(jí)在迎合中國(guó)人的需求上，沒(méi)有趕上奧迪的步伐，車(chē)型到中后期也無(wú)法再進(jìn)行加長(zhǎng)這樣大的改動(dòng)。那么，新3系換代再加長(zhǎng)那是必然的，畢竟，中國(guó)人對(duì)于車(chē)的認(rèn)識(shí)，還是覺(jué)得車(chē)大面子大，當(dāng)然寶馬也照顧到了老客戶(hù)群的感受，以略微便宜的價(jià)格進(jìn)口短軸車(chē)型，總之是不放棄老市場(chǎng)而用于開(kāi)拓新市場(chǎng)。那么，下一個(gè)加長(zhǎng)的，毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)是目前瘋狂降價(jià)并銷(xiāo)量略顯慘淡的奔馳C級(jí)，總之，豪華車(chē)只有加長(zhǎng)才能得到中國(guó)的市場(chǎng)。