5款無鑰匙啟動(dòng)家轎導(dǎo)購 8萬元也玩科技范兒

　　中華駿捷FSV

　　推薦車型：2011款新銳版1.5AT豪華型

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：7.78萬元

　　駿捷FSV配備的無匙啟動(dòng)系統(tǒng)同樣為旋鈕式，只要車鑰匙在系統(tǒng)的偵測范圍內(nèi)，那只需要擰動(dòng)原始的鑰匙插口處的旋鈕，就可以直接啟動(dòng)車輛。另外，駿捷FSV的這套無匙啟動(dòng)系統(tǒng)同樣配套有無鑰匙進(jìn)入功能，使用起來會(huì)更加便捷，也更有檔次感。 

　　和時(shí)尚的外觀相比，駿捷FSV的內(nèi)飾風(fēng)格要更偏向于傳統(tǒng)，無論是配色還是設(shè)計(jì)都讓人看上去很舒服。由于受到了價(jià)格方面的制約，中控臺(tái)材質(zhì)也是以塑料為主，不過接縫處理等方面還是做得很均勻到位的。三輻式多功能方向經(jīng)過了皮質(zhì)包裹，手感還不錯(cuò)，而中控面板上則只是配備了較為常規(guī)的單碟CD和手動(dòng)空調(diào)，配置不如奇瑞E5和比亞迪G3豐富。

　　擁有2580毫米軸距的駿捷FSV的空間表現(xiàn)與前面幾款車都差不多，畢竟車身大小和軸距也都類似，不過對(duì)于普通的一家三口已經(jīng)夠用了。座椅雖然沒有采用皮革材質(zhì)，但是做工很密的織物材料卻也擁有了不過的手感和有些類似于翻毛皮的效果，這樣的材質(zhì)摩擦力較大，用在座椅上會(huì)提升乘坐舒適度。

　　雖然駿捷FSV是在兩廂車型駿捷FRV的基礎(chǔ)上改造而來的，但是在增加了一個(gè)車尾之后，駿捷FSV的外形整體卻仍然顯得十分和諧，這也為喜歡駿捷系列卻不喜歡兩廂車型的朋友提供了另外一個(gè)選擇。不過，由于研發(fā)重心放在了H530等車型上，駿捷FSV的更新?lián)Q代速度略有放緩，所以消費(fèi)者出現(xiàn)審美疲勞以及配置方面不如后來者豐富也就成為在所難免的了。

　　動(dòng)力方面，駿捷FSV搭載了4A91S與4A15這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)均為1.5L排量，不同的是4A91S由三菱提供，而4A15則是華晨自主研發(fā)的。本文提到的新銳版1.5AT豪華型搭載了由三菱提供的4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為77千瓦，峰值扭矩為141牛米，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是4速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在上市初期，駿捷FSV憑借時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)、豐富的配置以及超越同級(jí)自主品牌水平的內(nèi)飾做工贏得了不少消費(fèi)者的青睞，但是隨著華晨集團(tuán)研發(fā)重心的轉(zhuǎn)移，駿捷FSV的更新?lián)Q代速度明顯沒有跟上其他同級(jí)對(duì)手，所以被反超也就成為情理之中的事情了。