【車訊網(wǎng) 報(bào)道】在“SUV”這個(gè)詞匯尚未創(chuàng)建之前，很多消費(fèi)者看到越野車的第一反應(yīng)都是“這是一輛吉普車。”，這就是Jeep品牌在每個(gè)中國(guó)人心中留下的永久烙印，也讓每個(gè)中國(guó)人心中從此有了一個(gè)越野夢(mèng)。但隨著價(jià)格更實(shí)惠的SUV車型異軍突起，更多的消費(fèi)者都把越野車和運(yùn)動(dòng)型多用途汽車（SUV）統(tǒng)稱為了SUV，但這兩種車型其實(shí)并非同一個(gè)概念，就像Jeep的廣告語(yǔ)一樣：不是所有的吉普都叫Jeep。

　　雖然為了迎合市場(chǎng)需求，Jeep也推出了專為城市駕駛而生的SUV——指南者和自由客，但對(duì)于大切諾基和牧馬人這兩款車型而言，我更愿意叫它們?yōu)樵揭败嚒＝眨?ldquo;Rock & Road——全能攻略”Jeep全系體驗(yàn)活動(dòng)北京站正式拉開帷幕，體驗(yàn)車型不僅有定義為城市SUV的指南者和自由客，還有更具越野性能的大切諾基和牧馬人。

　　在眾多主角之中還有一個(gè)“異類”，那就是在今年年初上市的大切諾基SRT8。作為大切諾基的性能版車型，SRT8采用6.4L HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)，官方公布的百公里加速時(shí)間僅為4.9秒，性能直逼寶馬X5 M、寶馬X6 M、保時(shí)捷卡宴 Turbo以及奔馳ML63 AMG等車型，但難能可貴的是，大切諾基SRT8的價(jià)格是這幾款車型中最便宜的。

 

賽道體驗(yàn)Jeep大切諾基SRT8

“大切諾基”和“上賽道(上海國(guó)際賽車場(chǎng))”兩個(gè)概念似乎不可能產(chǎn)生交集，但是自從大切諾基SRT8的誕生，Jeep這個(gè)向來(lái)一越野著稱的SUV品牌也要來(lái)挑戰(zhàn)一下賽道了。在見證大切諾基SRT8打破上賽道SUV單圈記錄之后，我們僅僅進(jìn)行了簡(jiǎn)單的試乘體驗(yàn)。