馬征鯤已加盟吉利 將協(xié)助造型藝術(shù)中心籌建

　　【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2012年7月31日，車訊網(wǎng)獲悉，原長(zhǎng)安汽車總裁助理、設(shè)計(jì)總監(jiān)馬征鯤已加盟吉利汽車。消息傳出后，車訊網(wǎng)編輯立即致電吉利汽車公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良，其對(duì)馬征鯤吉利履新一事表示了肯定，并稱，馬征鯤在吉利的工作內(nèi)容已確定。

　　據(jù)楊學(xué)良先生介紹，馬征鯤將協(xié)助負(fù)責(zé)造型設(shè)計(jì)的資深副總裁Peter Horbury籌建吉利造型藝術(shù)中心，目前暫時(shí)沒(méi)有其他工作內(nèi)容的安排。

　　馬征鯤履歷：

　　1990年畢業(yè)于中央工藝美術(shù)學(xué)院(現(xiàn)清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院)工業(yè)設(shè)計(jì)系；

　　1995年，他加盟美國(guó)通用汽車公司研發(fā)中心，任創(chuàng)意設(shè)計(jì)師；

　　2000年成為上海通用泛亞汽車技術(shù)中心設(shè)計(jì)總監(jiān)，主持別克君威的設(shè)計(jì)工作；

　　2002年至2007年，先后在三菱和本田汽車北美設(shè)計(jì)中心工作；

　　2007年，馬征鯤出任上海汽車技術(shù)中心設(shè)計(jì)總監(jiān)，主管上汽自主品牌乘用車產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì)。由他主持開發(fā)的產(chǎn)品包括榮威N1、E1和MG Zero概念車、榮威350和MG5量產(chǎn)車，以及榮威W5、750和550等改款車型；

　　2010年11月15日，馬征鯤加盟長(zhǎng)安汽車集團(tuán)，出任長(zhǎng)安汽車總裁助理、研究總院副院長(zhǎng)一職，負(fù)責(zé)長(zhǎng)安汽車全球造型設(shè)計(jì)工作，這是汽車設(shè)計(jì)師首次進(jìn)入中國(guó)汽車企業(yè)高層。

　　2012年7月，加盟吉利汽車任集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)。

　　馬征鯤曾在美國(guó)、日本及中國(guó)的長(zhǎng)達(dá)20多年的設(shè)計(jì)之路上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，曾兩次組建上汽設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，其豐富的背景能夠充分的適應(yīng)中外企業(yè)的文化，早在2012年年初，馬征鯤就已從長(zhǎng)安汽車離職，其離職的真正原因到現(xiàn)在為止仍舊是個(gè)謎。也許馬征鯤所需要的就是對(duì)于設(shè)計(jì)的話語(yǔ)權(quán)以及更加充裕的時(shí)間。在吉利履新之后，籌建造型藝術(shù)中心的工作能否讓馬征鯤更好地施展才能？請(qǐng)關(guān)注車訊網(wǎng)的報(bào)道。