ix35

高爾夫

　　很不幸的，北京現(xiàn)代ix35再次被拉了出來，不過這次的重點(diǎn)放在了底盤防護(hù)這個平常不太容易被消費(fèi)者觀察到的地方。雖然ix35的底盤兩側(cè)有塑料材質(zhì)的護(hù)板用以保護(hù)車身底盤，同時也起到了導(dǎo)流的作用，但無奈護(hù)板尺寸較小，覆蓋面積有限，而且除了塑料護(hù)板外就再也沒有其他防護(hù)措施了。相比之下，同期進(jìn)行對比的逍客的底盤防護(hù)雖然比ix35稍好一些，但還是無法跟一汽-大眾高爾夫相比，后者擁有的空腔注蠟、底盤噴膠或者噴蠟等諸多防護(hù)措施讓身為SUV的ix35和逍客情何以堪？

森林人

　　底盤防護(hù)方面不盡如人意的還有身為第八期《拆車坊》主角之一的斯巴魯森林人，防腐材料覆蓋面積僅有底盤兩側(cè)，而中間部位是裸露的鋼板。排氣隔熱材料使用的更加節(jié)省，不知是為了減輕車身重量的設(shè)計(jì)還是出于何種考慮。如果出于成本因素，我們還是建議向高爾夫那樣，整車底盤做全段隔熱，不論是從實(shí)際效果來講，還是從視覺消費(fèi)來看，后者都要更勝一籌。

　　編輯點(diǎn)評：雖然北京現(xiàn)代ix35和斯巴魯森林人都是號稱具備有一定越野能力的SUV，但二者的底盤防護(hù)措施卻反而不及非越野車型的高爾夫，拆解結(jié)果令人汗顏。越野路段本來就比較容易發(fā)生拖底事故，而且飛起的小石子也會直接砸在底盤上，如果沒有足夠全面的底盤防護(hù)措施，那就跟不戴任何防具就上戰(zhàn)場的士兵沒什么兩樣，結(jié)果自然是又得給4S店送去一筆數(shù)額不小的費(fèi)用?？吹靡姷牡胤焦怩r亮麗，看不見的地方就能省則省，對于這樣的汽車廠商，只能說壓根就沒有替消費(fèi)者的錢包著想。

　　總結(jié)：雖然有的地方無從考證，但是從大量的預(yù)留位來看，國內(nèi)消費(fèi)者所能購買的車型無疑是經(jīng)過了諸多減配后的產(chǎn)物。在光鮮亮麗的外表下面，誰有能想到會有這么多不為人知的事情，如果不是經(jīng)過這一番拆解分析，那身為汽車編輯的我也都一直是被蒙在鼓里，更何況是平常沒有機(jī)會深入接觸這么多車型的普通消費(fèi)者?，F(xiàn)在的國內(nèi)汽車市場已經(jīng)脫離了最初的懵懂階段，消費(fèi)者會越來越注重汽車品牌口碑這一塊，希望汽車廠商還是不要貪圖一時之利，而斷了自己的長久之路。

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