軒逸對比英朗GT 車重差200kg/安全性堪憂

　　【車訊網(wǎng) 報(bào)道】新軒逸上市了，贏得了較高的關(guān)注度。從對整車的印象來看，它給人“物超所值”的第一印象。不過為了證明它是否真的像所給人感覺那般超值，軒逸即將來到《拆車坊》第九期。軒逸的準(zhǔn)車主們不妨認(rèn)真等待第九期《拆車坊》對它靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、油耗、拆解等等方面的最終結(jié)果，從里到外都認(rèn)真看了，那會(huì)再去考慮購買也不遲。而此次跟軒逸對比的熱銷家轎是英朗GT。在最終對比之前，我們不妨先來了解下這兩款車型。查看第九期預(yù)告

　　在中國汽車市場有一個(gè)很怪的現(xiàn)象，那就是流行“經(jīng)典”版車型，所謂經(jīng)典版只不過是廠家舍不得放棄上一代車型，所以兩代車型同時(shí)售賣。我們對比的車型為新一代軒逸，它的售價(jià)區(qū)間為11.9萬-16.9萬元，而英朗GT的售價(jià)區(qū)間為13.27-18.73萬元。參考北京地區(qū)行情來看，英朗GT目前有1.4萬元的優(yōu)惠，這樣來看英朗GT 11.87萬的起售價(jià)不可避免的和軒逸形成了正面競爭。

　　經(jīng)典版軒逸一同上市之后，日產(chǎn)并沒有將新一代售價(jià)提高，仔細(xì)對比上市之前的價(jià)格可以看出，新軒逸反而將售價(jià)降低了。這就是新軒逸看起來“物超所值”的原因。畢竟里里外外翻新之后，日產(chǎn)反倒給出一個(gè)較低的價(jià)格。表面來看的確皆大歡喜。但是如果深層次來講，會(huì)不會(huì)有貓膩？我們相信每一個(gè)廠家都不會(huì)做虧本買賣。

　　從整個(gè)2011年和2012年的銷量榜來看，軒逸和英朗GT的成績差不多，均能維持在月銷萬輛左右。軒逸的成績稍微好一些，不過由于換代，6月份的成績急速下滑。新軒逸上市之后，只要能維持老款軒逸的銷量，就算一個(gè)不錯(cuò)的成績。不過想要有個(gè)量的突破，沖入緊湊級車的前五名，需要軒逸有一個(gè)質(zhì)的突破。

　　在這之前，《拆車坊》曾兩次拆解日產(chǎn)旗下的熱銷車型，騏達(dá)和逍客，它們的表現(xiàn)都讓人大跌眼鏡。新騏達(dá)和逍客最大的問題都是沒有后防撞梁，取而代之的是一塊塑料泡沫，這對于10-20萬區(qū)間的車型而言，是非常不該缺少的東西。不知道新軒逸在吸取這兩款車型的教訓(xùn)之后，是否能有所改進(jìn)。

　　當(dāng)然在最終拆解之前，這些都是簡單猜測，因此第九期《拆車坊》非常值得我們期待。