近期超級跑車匯總 追求藝術(shù)與性能的極致
| 2012年08月03日 09:30 | 來源：車訊網(wǎng) | 作者：閆華偉 | 我要評論() |
保時捷918 Spyder
日前，保時捷正式發(fā)布了采用傳統(tǒng)馬提尼涂裝的918 Spyder原型車，并在紐博格林北環(huán)賽道上進行了調(diào)校測試。據(jù)悉，該車的技術(shù)團隊正在努力使918 Spyder在紐博格林北環(huán)賽道用時縮短至7分22秒內(nèi)，這個成績將比其前輩Carrera GT再度提升6秒。
918 Spyder
外觀方面：采用傳統(tǒng)馬提尼涂裝的918 Spyder原型車，為獲得出色的操控表現(xiàn)，新車通過采用輕量化碳纖維一體成型車身結(jié)合大量鋁合金部件打造該車，使該車的主體部分僅重220公斤，整車重量也不足1.7噸。基于創(chuàng)新的動力系統(tǒng)和輕量化車身設(shè)計，保時捷918 Spyder的燃油經(jīng)濟性異常驚人：在標(biāo)準(zhǔn)工況下，其油耗僅為3升/百公里。
918 Spyder
動力方面：918 Spyder將裝備一臺來自保時捷參加耐力賽LMP2組，RS Spyder賽車所搭載的4.6升V8自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率大570馬力，匹配7速PDK雙離合變速箱。在2臺電動機的幫助下，918 Spyder將擁有約800馬力的動力輸出，百公里加速在3秒內(nèi)完成，極速超過325公里/小時。918 Spyder還同時擁有純電動行駛能力，其所搭載的6.8千瓦時鋰電池組能使車輛以純電動模式行駛約24公里，并且在車速低于150公里/小時的情況下均可使用純電動模式。與此同時，該車也同樣支持純汽油驅(qū)動和混合動力驅(qū)動模式。如需對車輛進行充電，可使用普通電源和快速充電系統(tǒng)兩種方式，普通電源須6小時方可充滿，快速充電系統(tǒng)則僅需2個小時。
918 Spyder
據(jù)悉，保時捷將在2013年9月18日正式開始量產(chǎn)918 Spyder車型，并將限量生產(chǎn)918部，每部售價約84.5萬美元起。
