作為編輯部服役的長(zhǎng)期測(cè)試車，愛(ài)唯歐自然比別的車獲得了更高的關(guān)注，而我基本上是車不離手，與它共同享受了幾天朝夕相處的生活，細(xì)微之處見(jiàn)真章，往往匠心獨(dú)具的細(xì)節(jié)可以帶給人更多的好感。真別說(shuō)，愛(ài)唯歐的某些細(xì)節(jié)的確值得拍手稱贊。

　　其實(shí)初步上手，車內(nèi)帶給我最明顯的感受就是方便，各種儲(chǔ)物空間應(yīng)接不暇，無(wú)論是大件小件，或者是卡片票據(jù)，都能夠找到合適的空間安置，全無(wú)以往美國(guó)車粗獷不便的風(fēng)格，更多的向著日系車人性化的方面學(xué)習(xí)，看來(lái)想做到這點(diǎn)，不下一番功夫思考肯定是不行的。所以愛(ài)唯歐人性化才能做到非常到位，越是細(xì)節(jié)之處就越讓人更加受用。

　　有的時(shí)候通過(guò)高速路入口或者是停車場(chǎng)的時(shí)候，拿取各種卡票確實(shí)有些讓人手忙腳亂，經(jīng)常會(huì)找不到放物品的地方，這時(shí)候手忙腳亂則更加容易出危險(xiǎn)。而愛(ài)唯歐中控臺(tái)上明顯的卡槽解決了這個(gè)問(wèn)題，只要將卡片放入其中，不但固定的非常牢固，而且哪怕是再健忘的人一低頭也能找到。

　　而主副駕駛左右兩側(cè)的儲(chǔ)物空間容量也不小，如圖所示，放下兩臺(tái)手機(jī)是不成問(wèn)題的，體積不是太夸張的錢包也就更不在話下了，開口深度也足夠容納不少的隨身物品，最關(guān)鍵的是采用了對(duì)稱設(shè)計(jì)，主副駕駛兩人均有，使用時(shí)絕對(duì)不會(huì)沖突，更沒(méi)有什么偏向。

　　在手套箱上方的面板上也依舊設(shè)置了一個(gè)帶蓋子的儲(chǔ)物空間，而這則是一般的車型不具備的獨(dú)特之處，往往這種獨(dú)到的地方更加突出。愛(ài)唯歐這部分的儲(chǔ)物空間體積依然不小，而且分為上下兩層，十分方便。把隨身物品放入其中就更不用擔(dān)心車輛因加速或是減速所造成的東西亂飛的困擾了。

　　當(dāng)然，這里放些物品也是沒(méi)有問(wèn)題的。如此之多的儲(chǔ)物空間，是否夠用這個(gè)問(wèn)題似乎也已經(jīng)成了浮云，如此人性化的設(shè)計(jì)必然受到更多人的喜愛(ài)，在很多情況下，一輛車使用起來(lái)是否順手也是車輛是否優(yōu)秀的標(biāo)志之一?？偠灾?，在車內(nèi)物品的安置上，愛(ài)唯歐比我們考慮的更多。