特色和細節(jié)：

    就像廠商宣傳的那樣，真要說新3系的特色裝備和亮點，恐怕一天都說不完，當然里面有很多只是“新”，但談不上“亮”。這里編輯撿著一些有特色的細節(jié)來描述一下。

    首先是個性化的配置，與其他中型車不同的是，新3系定位家用的同時也考慮到車主的個性，于是乎很自然的把MINI上的那一套色彩搭配拿來過來。只是試駕時體驗的車型，中控臺就有4、5種顏色搭配；除了中控和內(nèi)飾外，車鑰匙和外觀的部分細節(jié)也可以單獨選擇。有了這個特色后，寶馬就更可以肆無忌憚的說自己年輕、個性，有特色等等... ...

    新的大燈形狀很有“范兒”，不再是單調(diào)的圓形，其實寶馬這么做是有原因的。在國內(nèi)，寶馬車的特色裝備“天使眼”是首當其沖被國人山寨的配置之一；天一黑，路上到處都是寶馬，我想這一定讓寶馬的領(lǐng)導看到后會哭笑不得；好吧，既然你們山寨，我就再弄一個別出心裁的，于是乎類似跑車方向盤樣式的LED大燈就有了。但我想，這對于國內(nèi)的山寨作坊來說不叫事，估計新3系上市不多久，隨后的山寨版大燈就在淘寶上開賣了。

    就像大眾的新邁騰和CC一樣，后備箱感應(yīng)開啟功能新3系也毫不示弱的裝備上了。但遺憾的是，與大眾一樣，這項配置只出現(xiàn)在期間車型和選裝配置上。我認為像這么實用和有面子的配置，必須是標配。

    后排凸起沒什么可說的了吧？只要是后驅(qū)車就一定會有，再說了，買寶馬的人不在乎這個。何況現(xiàn)在的腿部空間加大了，原來不在乎的人現(xiàn)在更不會在意了。

    單獨提一下這個輪轂，328Li上的標配，樣式模仿曾經(jīng)的E39四代5系，確實顯得高檔，但同時，因為扇葉形狀和角度的原因，很容易積土，行駛一會就變臟了。