寶馬X1

　　指導(dǎo)價(jià)：28.2萬(wàn)-49.8萬(wàn)

　　憑借國(guó)產(chǎn)的成本優(yōu)勢(shì)，寶馬X1在入門(mén)級(jí)豪華SUV市場(chǎng)上占據(jù)著高性?xún)r(jià)比的位置。不到30萬(wàn)元的最低售價(jià)讓它獲得了極高的關(guān)注度。不過(guò)最低配車(chē)型并未配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于注重運(yùn)動(dòng)性能的寶馬來(lái)說(shuō)，有一些影響。

　　外觀(guān)設(shè)計(jì)方面，X1同樣繼承了寶馬的家族風(fēng)格，雙腎形進(jìn)氣口讓人一眼就能認(rèn)出它的身份。天使翼前大燈與寶馬7系如出一轍。修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋后方，有一個(gè)協(xié)調(diào)的駕駛室空間，此外尾部行李廂造型也與整車(chē)有著較為和諧的空間比例。

　　從內(nèi)飾布局我們還是可以看出，國(guó)產(chǎn)寶馬X1完全繼承了進(jìn)口版本的設(shè)計(jì)理念，幾乎所有配置都被傳承下來(lái)。中控臺(tái)采用亮木紋材質(zhì)的蓋板，看起來(lái)比較有檔次。方向盤(pán)尺寸較小且非常粗壯，中心采用圓形突起的造型，很有立體感。方向盤(pán)下面兩側(cè)配備換擋撥片，撥片采用金屬柱狀造型，手感非常厚重。

　　國(guó)產(chǎn)寶馬X1盡管入門(mén)款進(jìn)入30萬(wàn)元內(nèi)，但安全配置卻毫不含糊，諸如8個(gè)安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、防爆輪胎都有體現(xiàn)。全景天窗、日間行車(chē)燈、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)也都可以找到。這些配置相對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了。車(chē)身尺寸方面，寶馬X1整車(chē)的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4465mm、1798mm、1583mm。2760mm的軸距長(zhǎng)度能滿(mǎn)足普通消費(fèi)者的直接訴求。

　　寶馬X1搭載了2.0和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的裝備有效拉低了寶馬X1的價(jià)格區(qū)間。而入門(mén)版X1擁有110kW的最大功率和200Nm的峰值扭矩，對(duì)于日常行駛完全夠用。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也與奧迪Q3一樣，分為高低功率兩個(gè)版本，低功率版本的最大功率為135kW、最大扭矩為270Nm；高功率版本最大功率為180kW、最大扭矩350Nm。與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱，相比奧迪Q3的7速雙離合變速箱在平順性、可靠性以及節(jié)油方面更勝一籌。