如果要說空間的話，相信在場的眾多車型無人能與北斗星匹敵了。其原型車WagonR是一款廂式高頂車，暢銷日本，至今已經(jīng)生產(chǎn)了75萬多輛，在追求實用的日本家庭中很受歡迎。

　　與傳統(tǒng)的車型不同，北斗星的設(shè)計沿用了其原型車WagonR四輪四頂?shù)奶攸c，車頂較為平整，并沒沿用傳統(tǒng)車型流線型的設(shè)計方案。這種設(shè)計雖然在空氣阻力上可能會對整個車輛產(chǎn)生一些不利影響，但在實用性上卻有了顯著的提高。

　　頭部空間是北斗星系列車型最大的優(yōu)勢，身高1.9米的編輯在車中毫無壓力，甚至頭部空間依舊可以接近一拳，相信以普通人的身材來說，這樣的頭部空間已經(jīng)是太奢侈了，同樣在后排，空間也顯得非常寬敞。

　　在性價比方面，北斗星也不遑多讓，3.30-5.18萬的售價一直穩(wěn)居前列。作為低價格，大空間車型的典范，其市場口碑依舊反響不錯，并沒有因為價格低而頻現(xiàn)故障。一方面是由于其技術(shù)成熟，耐用性較高，另外一方面則使用由于昌河鈴木對于質(zhì)量把控還是比較到位的。

　　與其他幾款車相比，強調(diào)性價比的北斗星在內(nèi)飾做工方面就沒有其他車型那么細致考究了，更多的展現(xiàn)在消費者面前的是實用簡單。車內(nèi)的配置以夠用為原則，并沒有提供什么舒適的配備，駕駛時感覺不如派喜和利亞納那么得心應(yīng)手。畢竟魚和熊掌是不可兼得的。

　　究竟一款家用的轎車需要達到怎樣的水準呢？其實如果對動力要求不是太高，而在空間方面能夠有較多優(yōu)勢的，就不是為一款家轎的不錯選擇。需要考慮大空間，又要追求性價比的話，以上的幾款昌河鈴木的轎車不是為一個好的選擇。

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